entusiastas de los coches clásicos en general consideran que el Chevy 1957 como el arquetipo del coche clásico. La etiqueta de "'57 Chevy" en realidad se refiere a varios tipos de carrocería producidos por General Motors. La automotriz dio el Chevy '57 una carrocería completamente diferente y recorte de las de las versiones producidas en 1955 y 1956. Los cambios y las características estéticas hacen el coche mucho más atractivo para el público de compra de automóviles. Estilo Destacados

Una serie de innovaciones estéticas se han convertido en sinónimo de la Chevy '57. Los cambios restyling y actualización produjeron un automóvil más elegante, más bajo y más largo. Chevy reduce la altura de la rueda de 14 pulgadas de las 15 pulgadas utilizados en el Chevy '55 y '56, lo que permite el '57 para sentarse más cerca del suelo. La longitud total aumentó a 200 pulgadas. El modelo '57 también recibió una parrilla delantera más adornado, junto con adornos capó y las aletas. (Las aletas se convirtieron en el '57s más distintiva característica estética.)
Formas Body-Style

El Chevy '57 incorpora una serie de formas del cuerpo, incluidos los de dos y sedanes de cuatro puertas identificados por los puestos entre las ventanas, junto con un coupé deportivo y coupé utilidad construida como techo duro de dos puertas sin puestos entre las ventanas. El coupé utilidad sustituye el asiento trasero con un estante paquete. Camionetas produjo en versiones de dos y cuatro puertas
Body-Style Series |
El Chevy '57 se produjo en tres versiones diferentes, o series.: el Bel Air, el Two-Ten y uno cincuenta. Cada serie incorpora todas las formas de estilo de la carrocería. Las diferentes series varió de precio moderado a versiones más lujosas del coche, con el Bel Air es el más alto nivel. En 1957, la serie Air Bel varió en precio desde $ 2.299 a $ 2.757. El precio era de los Dos-Ten serie osciló entre $ 2.122 a $ 2.456, mientras que la serie One-Fifty vendía entre $ 1,885 y 2,307 dólares.