El modelo C3 del Chevrolet Corvette abarcó los años de 1968 a 1982. Había dos configuraciones de motor que se ofrecen en 1977, la norma era el L-48 y el motor opcional era el L-82. Emisión gobierno pesado controles reduce la potencia de caballos durante los años a mediados y finales de la C3. L-48 Motor

El L-48 era el motor estándar ofrecido en 1977 en el Chevy Corvette. 43.065 coches fueron producidos con la L-48 del motor. El motor era un válvulas a la cabeza 350 pulgadas cúbicas V-8 que creó 180 caballos de fuerza. El L-48 observó un diámetro de 4,00 pulgadas y una carrera de 3,48 pulgadas. La relación de compresión era de 8,5 a 1 y el par de torsión era clasificado en 270 libras pie. El combustible fue entregado por un 4 barril Rochester carburador y lucía elevadores hidráulicos en el tren de válvulas.
L-82 motor

El motor L-82 era opción para 1977 que cuestan un adicional de 495 dólares. Había 6.148 vehículos producidos con la L-82. También fue un 350 pulgadas cúbicas V-8 con el mismo diámetro, golpe elevadores hidráulicos y la entrega de combustible que el L-48, pero produce 210 caballos de fuerza. El par era clasificado en 255 libras pie y la relación de compresión de 9,0 a 1.

Diferencias

La configuración del motor se indica en el quinto carácter de la número de identificación del vehículo. La letra L se utiliza para el L-48 y X se utiliza para el motor de L-82. El L-82 había forjado pistones y cigüeñal de acero, una tapa de cuatro tornillos de apoyo principal, válvulas más grandes y una leva más agresiva. El L-82 viene equipado con un colector de admisión de aluminio para reducir el peso.