El 1968 Cutlass era un coche de tamaño intermedio fabricado por la división de General Motors Oldsmobile . El estilo de la carrocería Cutlass fue completamente rediseñado para el año modelo 1968 , y se ofrece como un coupé , sedán y station wagon convertible. Cutlass Desarrollo

El 1968 Oldsmobile Cutlass es un descendiente de un fastback coupé experimental 1954 . En 1961, el machete se ofrece como una opción para los Olds compactos F- 85 . Para 1968, el Cutlass carrocería semi - fastback de dos puertas tenía una distancia entre ejes de 112 pulgadas , mientras que la distancia entre ejes de Cutlass cuatro puertas fue de 116 pulgadas.
Cutlass Datos

el 1968 Oldsmobile Cutlass tenía originalmente del fabricante precio de venta sugerido de $ 2,630 a $ 3,075 , dependiendo del modelo , el nivel y las opciones de ajuste . El V8 Holiday techo duro fue el modelo más popular, con 59.577 unidades vendidas. El modelo de venta más bajo era el techo de vacaciones de seis cilindros , con 265 vehículos vendidos .
Información Técnica

Para 1968, el machete de Olds contó con una base de 250 pulgadas cúbicas motor seis cilindros con un carburador de Rochester solo cañón . Produjo 155 caballos de fuerza y ​​240 libras -pie de torque. A 310 - caballos de fuerza, 350 pulgadas cúbicas V8 Rocket también estaba disponible. El Cutlass utiliza una transmisión manual de tres velocidades sincronizadas . Tenía suspensión trasera bobina de enlace con rótula y la suspensión delantera de resorte en espiral . Su relación de transmisión trasero estándar es 3.08:1 .