Superior balancines elevación requieren una mayor cantidad de fuerza para abrir las válvulas durante el funcionamiento del motor. La relación de elevación superior del brazo basculante crea fuerzas más altas debido al "efecto de palanca." Más fuerza debe ser ejercida por el árbol de levas a empujar las varillas de empuje hacia arriba en el balancín con el fin de girar el brazo. Si bien la fuerza para abrir la válvula a través del balancín es mayor, el aumento de la carga en el muelle hace que la válvula se cierre más rápido y más fácil.
Air Induction
mayor elevación de los balancines de alta relación de apertura y cierre de las válvulas más rápido durante el funcionamiento del motor y levanta la válvula de cierre del asiento de la válvula superior de valores balancines. Esto permite que más aire fluya dentro de los cilindros del motor durante el ciclo de admisión y más aire a fluir hacia fuera durante el ciclo de escape. En general, usted recibe más potencia en el motor, debido al aumento de las características del flujo de aire.
Coil
balancines elevadoras de unión comprimir los resortes de la culata mucho más que sus homólogos de valores. Aunque esto crea el potencial para aumentar la potencia, la compresión de los muelles en exceso puede causar que las bobinas individuales de la primavera se bloqueen entre sí. Cuando muelles se bloquean, se le llama "bind bobina." Cuando la válvula de resortes experiencia "bind bobina", la válvula se bloqueará abierto, arruinando la capacidad del cilindro para poder productor. Usted debe investigar la tolerancia de los muelles de la válvula antes de añadir más altos balancines ascensor.
Válvulas de su motor de Liquidación de pistones se abren mucho más lejos al instalar superiores balancines ascensor , lo que puede crear problemas de interferencia con los pistones del motor en función de la relación de compresión del cilindro. Mayores motores de compresión --- motores donde el pistón se desplaza mucho más alto y más cerca de la cabeza del cilindro --- corren el riesgo de pistón a la interferencia de la válvula cuando la válvula está en su carrera de escape. Cuando la válvula se abre para expulsar gases de escape, el pistón se desplaza hacia arriba al mismo tiempo. Si elevación del balancín es demasiado alta para la configuración del motor, el pistón se golpeó la válvula, no lo doble y destruir el motor.
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