El Bronco es un vehículo deportivo utilitario (SUV) que fue fabricado por Ford desde 1966 hasta 1996. Este camión Ford tenía cinco generaciones que se podrían dividir en dos etapas: los primeros caballos salvajes de 1966-1977 y los Broncos de tamaño completo 1978-1996. Las camionetas de gran tamaño fueron creados para satisfacer la demanda del público por vehículos más grandes. Segunda Generación: 1978 -1979

Esta generación de la Bronco fue rediseñado radicalmente en la plataforma F-100. Se sentó en una distancia entre ejes de 104.0 pulgadas. Para los que le gusta ir fuera de la carretera, este utilitario deportivo tenía una altura libre al suelo del eje delantero y trasero de 8,1 pulgadas y 7,8 pulgadas, respectivamente. Bajo el capó, un 5.8-litros V-8 venían de serie y el opcional de 6.6 litros V-8 estaba disponible. Broncos de segunda generación viene con una transmisión manual de cuatro velocidades o una opcional de tres velocidades "Cruise-O-Matic" automático. El Bronco ahora estaba equipado con faros cuadrados y equipos de control de emisiones de serie
Tercera Generación:. 1980-1986

Esta generación de la Bronco mantiene la misma distancia entre ejes (104 pulgadas) como antes, sin embargo, las dimensiones se redujeron en un 2,7 pulgadas de longitud de 180,3 pulgadas y 1,1 pulgadas de ancho a 79,3 centímetros. Estos Fords venía con una línea estándar de seis cilindros de 4.9 litros con la opción de elegir en su lugar una de las tres alternativas diferentes de motor: 4.9-litros V-8 de 5.8 litros V-8 y 5.8-litros V-8 Windsor. A través de los años, se ofrecen varias transmisiones. Hubo un manual de cuatro velocidades, y en 1983 una automática de tres velocidades se convirtió en estándar, lo que se actualizó en 1986 para una automática de cuatro velocidades con sobremarcha
Cuarta Generación: 1987 -. 1991

Mientras que el tamaño global de esta generación sigue siendo el mismo, su exterior recibió un rediseño. En 1988, los Broncos se vendieron con la inyección electrónica de combustible y frenos traseros antibloqueo son ahora una característica estándar. En 1987, se agregó una manual de cinco velocidades con sobremarcha (M5OD-R2) como una opción para los Broncos V-8 con motor de 4.9 litros. 1988-1989 vio el Windsor 5.8-litros V-8 motor se combina con una transmisión automática de tres velocidades. Para 1990, una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades controlada electrónicamente venían de serie en Broncos equipados con el 4.9 litros de seis cilindros y los motores de ocho cilindros de 5,8 litros de Windsor. Para 1991 todos los motores se combinan con la transmisión electrónica de cuatro velocidades. Para celebrar el 25 aniversario de este SUV, Ford produjo una edición de plata del aniversario, ofreció sólo en Grosella roja con un interior de cuero gris
quinta generación:. 1992-1996

1992 marcó el comienzo de este nuevo diseño de última generación. Por primera vez el poder ventanas estaban ahora disponibles y asientos de cuero es opcional. En 1993, Bronco dijo adiós al motor de 4.9 litros y seis cilindros en línea, reemplazándolo con un 5.0-litros V-8. Aquellos que requieran más potencia podría optar por el 5.8-litros V-8. Transmisión De lo contrario, los conductores tienen la opción de una manual de cinco velocidades con sobremarcha o una automática de cuatro velocidades. Cuatro ruedas, frenos antibloqueo son ahora estándar. 1995 vio la SUV equipado con bolsa de aire del lado del conductor.