El 1995 Nissan Maxima deriva su poder de un motor de 3.0 L V-6. Este motor de aspiración natural es un diseño de 24 válvulas DOHC con un taladro 3,66 pulgadas, accidente cerebrovascular 2,89 pulgadas y una relación de compresión de 10 a 1. Salida para el motor del Maxima tiene una potencia de 190 CV a 5.600 rpm y 205 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Este motor ni se puede combinar con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades.
Exterior Dimensiones
El sedán Maxima 1995 tiene un peso de 3000 libras. Esta masa se encuentra en una distancia entre ejes de 106.3 pulgadas, que ayuda a este vehículo de tamaño medio alcanzar un diámetro de giro de sólo 34,8 metros. El cuerpo del sedán mediano de Nissan tiene una longitud total de 187.7 pulgadas, ancho de 69.7 pulgadas y una altura de 55,7 pulgadas.
Interior Dimensiones
Maxima tiene capacidad para cinco con dos asientos individuales en la delantera y un diseño de asiento trasero tradicional entre las puertas traseras. Los ocupantes de los asientos delanteros de este coche cuentan con 40,1 centímetros de altura, 43,9 centímetros de espacio para las piernas, 56.8 pulgadas de espacio para los hombros y 54.3 pulgadas de espacio para las caderas. Pasajeros de los asientos traseros gozan de 37,4 centímetros de altura, 34,3 centímetros de espacio para las piernas, 56.2 pulgadas de espacio para los hombros y 55.9 pulgadas de espacio para las caderas.
Economía de combustible
El Nissan Maxima los rendimientos de 21 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera cuando está equipado con la transmisión automática de cuatro velocidades, mientras que el modelo manual de cinco velocidades logra números de economía de combustible de 22 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera. Combustible es extraído de un tanque de 18.5 galones.
Crash Test Info
impacto frontal La National Highway Traffic Safety Administration ganó este vehículo una calificación de cuatro estrellas para la protección del conductor y una calificación de tres estrellas en protección de pasajeros. La más alta calificación otorgada por la NHTSA es una calificación de cinco estrellas. El Instituto de Seguros para la prueba de choque frontal compensar el impacto de la seguridad vial se ganó el Maxima una calificación de "pobre" para la protección de los ocupantes. "Malo" es la calificación más baja administrada por el IIHS.
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