1982 Cutlass Supreme representa la cuarta generación de la Cutlass Supreme, que se introdujo en 1964. El 1982 Cutlass Supreme estaba disponible en un cupé de dos puertas y cuatro puertas sedán tipo de cuerpo. El coche ha sido fabricado con un paquete de ajuste estándar, un ajuste de lujo LS medio y los ultra lujoso acabado Brougham. Otras opciones disponibles incluyen T-tops y techo solar de la fábrica. El modelo 1982 ofreció una plataforma G-cuerpo y un motor V6 de Buick con un ascenso fábrica V8 opcional. Oldsmobile utiliza una transmisión automática de cuatro velocidades. La distancia entre ejes mide 108 centímetros y el coche es de 200 pulgadas de largo, 71.6 pulgadas de ancho y 54.9 pulgadas de alto. El modelo del año 1982 fue el segundo año de un diseño Cutlass Supreme que contó con un aspecto aerodinámico y cuatro faros.
Cutlass Ciera
Cutlass Ciera es una de tamaño medio coche que comenzó la producción en 1982 como una opción ligeramente más pequeño que el Cutlass Supreme. Los conductores pueden elegir entre una carreta coupe, sedán o estación. El Ciera viene con dos opciones de acabado: el modelo base y el Brougham. El modelo básico incluye un motor de IV Tech 4 cilindros de 2.5 litros y un interior con una tela básica y banquetas. La línea Brougham incluye una de 2.8 litros, V6, un motor V6 Buick 3.8 litros o un motor de 4.3 litros V6 diesel Oldsmobile. Un interior más lujoso incluye felpa con acentos de vinilo, el manillar de cuero en los paneles de las puertas y ventanas eléctricas. El 1982 Ciera fue construido sobre una plataforma A-cuerpo con una distancia entre ejes mide 104,9 centímetros. El coche mide 190.3 pulgadas de largo, 69.5 pulgadas de ancho y 54.1 pulgadas de alto.
Cutlass Cruiser Station Wagon
Oldsmobile Cutlass Cruiser comercializa la camioneta Oldsmobile de 1978 -1983 como un reemplazo para el ligeramente más grande Oldsmobile Vista Cruiser. El Cutlass Cruiser 1982 tenía cinco puertas y estaba disponible en una opción de ajuste estándar o Brougham. A diferencia de la lancha de Vista, el Cutlass Cruiser sólo tenía dos asientos de banco. Esto redujo el número de plazas a partir de ocho pasajeros a seis pasajeros, pero permitió mucho más espacio de carga en la parte trasera de la carreta. El área de carga se accede fácilmente por la escotilla trasera. El espacio adicional de carga estaba disponible con la adición de un estante para equipaje.
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