Buick introdujo el sedán de cuatro puertas de lujo LaCrosse en 2005. Unirse a una familia de otros coches de lujo y vehículos mixtos - como el Buick Lucerne y Enclave - el Lacrosse ha ayudado a ampliar gama de turismos de Buick donde el Regal y el siglo de edad, no lograron tener éxito. El nuevo 2011 LaCrosse CXS viene en los modelos CX, CXL y, cada uno manteniendo la reputación de Buick de lujo y rendimiento. Motor y economía de combustible

2011 LaCrosse CX y CXL modelos vienen de serie con una potencia 182 de 2.4 litros, motor de cuatro cilindros en línea. Disponible es un 280 caballos de fuerza, 3.6 litros V6, que viene de serie con el CXS. El cuatro cilindros puede alcanzar cerca de 19 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera, mientras que el V6 sorbos un poco más a cerca de 17 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera. Los deportes de LaCrosse un tanque de combustible de 18,4 litros.
Transmisión y Drive Otro Venta

Cada modelo de los 2011 deportes de LaCrosse una transmisión automática de seis velocidades con sobremarcha. Overdrive permite que el motor para lograr una mayor eficiencia de combustible y reducir el desgaste del motor. El LaCrosse 2011 viene de serie con tracción delantera, mientras que el modelo CXL ofrece una opción en todas las ruedas motrices. Control electrónico de estabilidad, cuatro ruedas, frenos de disco, amortiguadores de gas presurizado, y dirección de piñón y cremallera son estándar en cada modelo.
Interior y Seguridad
< p> Cada modelo de los soportes de asientos del lacrosse por un máximo de cinco personas con cubo asientos delanteros y traseros de banco. Asientos tapizados de tela viene con el CX, mientras que el cuero viene con los modelos CXL y CXS. Climatizador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y acceso remoto sin llave vienen con cada modelo. Las características de seguridad incluyen frenos en las cuatro ruedas antibloqueo, airbags de conductor y frontal y de impacto lateral para los pasajeros y las primera y segunda fila de airbags de cortina. Disponible para cada uno son bolsas de aire para impactos laterales traseros.