En el momento en el 1999 Subaru Legacy apareció en el mercado de los Estados Unidos, el coche de tamaño medio se había establecido como el vehículo insignia de la marca japonesa Subaru. Como el último año-modelo de entrada de la segunda generación de la producción (que comenzó en 1993), el Legacy 1999 fue el más refinado de todos. Se ofrece en dos estilos de carrocería: sedán y wagon. Este último se convirtió en un vehículo separado en 2008 llamado el Outback. Refinamiento y Adiciones

El modelo del año 1999 para el Subaru Legacy es quizás mejor conocido por la introducción de la moldura Sedan Sport Utility, abreviado como "el SUS." Fue diseñado para los clientes que querían las capacidades off-road de un SUV, mientras que mantiene el estilo de la carrocería de un sedán. También se añadió otro ajuste, llamada la edición del 30 º Aniversario,. En comparación con las entradas de generaciones anteriores, el Legacy '99 tenía más caballos de fuerza del motor, una mejor economía de combustible y más espacio interior y características exteriores.
Características principales

Todos los adornos y estilos de carrocería del 1999 Subaru Legacy ya sea vino con un 2.2 litros, 142 caballos de fuerza motor de cuatro cilindros, o uno de 2.5 litros y 165 caballos de fuerza. Una transmisión manual de cinco velocidades es estándar para todos los acabados y estilos de carrocería, excepto para el SUS, que venía con una automática de cuatro velocidades. Conductor y pasajero, airbags, equipo de música con radio AM /FM y un reproductor de casetes y un desempañador de la luneta trasera fueron algunas de las otras características estándar en el Legado 99.
Praise

El 1999 Subaru Legacy fue elogiado por apegarse a la tradición Subaru, incluyendo la transmisión a las cuatro ruedas que compartía con el resto de los vehículos Subaru. Subaru construido una reputación de ser uno de los primeros defensores de este enfoque a la fabricación de vehículos de pasajeros, y como el vehículo insignia, el Legacy lideró la carga. En segundo lugar, los críticos de automóviles tomaron nota de la disposición del motor del Legado 1999. El motor tenía sus cuatro cilindros montados horizontalmente para disparar hacia los lados, con dos cilindros de cada lado del cigüeñal, por lo que es suave y sensible.
Crítica

1999 Legado no tenía el valor total de los coches de tamaño medio de primer nivel como el Toyota Camry y el Honda Accord. Warren Brown, de The Washington Post destacó el ajuste SUS como un atributo que era algo engañoso, sus capacidades off-road en realidad estaban aptos para terrenos menos áspera que Subaru quiere clientes a creer. En retrospectiva, los editores en el sitio de información automotriz Edmunds.com pensaban que la segunda generación de Legacys, incluyendo el 1999, le faltaba el refinamiento de las entradas posteriores.
Precio

rango de precio de venta sugerido del fabricante original para el Subaru Legacy versión sedán 1999 fue $ 19.195 a $ 25.595. La gama MSRP del vagón es considerablemente menor: $ 16895 a $ 24595. A partir de 2010, Kelley Blue Book coloca el rango de valores de precio de la versión sedán del legado de 1999 en alrededor de $ 6.500 a $ 9.000. Para el carro, que es de alrededor de $ 6.700 a $ 9.100, lo que indica que había mantenido su valor mejor que su contraparte sedán.