Decenas de miles de motocicletas se importan a los Estados Unidos cada año a partir de grandes empresas como Honda o BMW, así como pequeñas empresas conocidas por el trabajo de encargo o de lujo. Los EE.UU. cobra aranceles bajos en la mayoría de las importaciones de motocicletas, y algunos pueden entrar en el país libre de impuestos. EE.UU. Arancelaria Régimen

Los Estados Unidos publica todas sus tarifas anualmente en el Arancel Armonizado (disponible en el sitio web de la Comisión de Comercio Internacional de EE.UU.). Los productos se clasifican de acuerdo con un sistema internacionalmente acordados, y publicados en las listas de ese primer código de importación estatal, entonces producto, unidad, deber general, el impuesto especial y punitiva de servicio. Números de servicio de cambio sobre una base regular.
Generales motocicleta servicio

Motorcycles se enumeran en el capítulo 87 del Arancel de Aduanas Armonizado, clasificados en el "vehículos automóviles concebidos principalmente para el transporte de personas ", que suelen incurrir en derechos de un 2,5 por ciento por unidad, calculado sobre el valor menor. Alguien importar una moto personal deberá conocer las especificaciones del motor con el fin de encontrar el código exacto del producto.

Tarifas especiales

Los Estados Unidos confiere tipos de los derechos especiales de los productos originarios de los países con los que tiene un acuerdo de libre comercio. Estas tarifas se aplican a los que se fabrican los productos, no donde tiene su sede la empresa matriz o de la marca (por ejemplo, si la moto se hace en una fábrica mexicana, las tasas especiales que se aplican independientemente del lugar donde se encuentra el dueño de la fábrica). Motocicletas importadas de Australia, Bahrein, Canadá, Chile, Israel, Jordania, México, Marruecos, Omán, Perú y Singapur pueden entrar en el deber EE.UU. gratuita.