Co-firmar un préstamo de auto para muchas personas significa simplemente proporcionar asistencia a alguien para conseguir un coche. Legalmente, la operación puede significar mucho más, sobre todo si el firmante principal tiene dificultades para pagar la cuenta o tiene un accidente sin cobertura de seguro. Mientras que el firmante principal tiene posesión exclusiva del vehículo, la ley reconoce el co-firmante como una verdadera co-propietario del vehículo y atribuye la responsabilidad compartida de las incidencias negativas del vehículo puede participar pulg La ley también asigna la responsabilidad compartida para el préstamo o ceder en caso de que los impagos firmante primarios. Responsabilidad

Cuando alguien está de acuerdo le sirva de fiador para un préstamo de auto, están también concuerdan en aceptar la plena responsabilidad por el préstamo o arrendamiento, así como el vehículo. Por ejemplo, es posible llegar a ser financieramente responsable del préstamo o arrendamiento si el firmante principal no efectúe los pagos del aval. Y, a discreción del acreedor, el fiador puede incluso ser el único responsable si el acreedor determina que el co-firmante tiene mejores recursos para pagar el préstamo o arrendamiento. El acreedor puede realmente ejercer la co-firmante incluso si el firmante principal no se ha convertido en el vehicle.If el firmante principal del préstamo no mantiene cobertura de seguros completa en el vehículo, el co-firmante se hace responsable de los daños materiales o corporales lesión, la derecha junto con el firmante principal. Esto significa que el aval se carga con toda la responsabilidad para el vehículo, incluso sin tener que conducirlo.
Leyes acreedores.
Acreedor puede vender el coche.
El acreedor tiene un recurso legal en contra de ambos el firmante principal y el fiador y puede buscar la resolución de una o ambas partes, si los pagos se pierden o si el préstamo entra en default. Si el préstamo entra en mora, o si los archivos firmante principales para la protección de bancarrota, el acreedor puede perseguir el aval por el importe total. Opcionalmente, el acreedor puede vender la propiedad y mantener el aval responsable de cualquier brecha en el monto de la venta y el monto del préstamo. No hay protección de la bancarrota de fiadores.

Leyes cosignatarios

Fiadores sí tienen ciertos derechos bajo la ley, aunque limitada. Como co-propietario del vehículo actual, el co-firmante puede pedirle al prestamista que le notifique o ella cada vez que un pago programado se ha perdido o hecho tarde. Si el fiador tenga conocimiento de un pago tardío o perdido, la ley prevé la posibilidad de llevar la cuenta corriente en el pago para mitigar los daños a la solvencia del fiador.

En casos extremos de varios pagos atrasados, el aval en realidad puede asegurar la posesión del vehículo. Después de tomar posesión, el aval podrá ejercer las opciones de cualquiera de hacerse cargo de los pagos, el pago de la totalidad del préstamo o la venta del vehículo. Los fondos de la venta del vehículo se pueden usar para pagar todo o parte del préstamo, la creación de otra vía para proteger el crédito del fiador y la exposición financiera.

Como último recurso, la ley permite que el aval para presentar una demanda contra el firmante principal. Tales procedimientos legales pueden producirse si el firmante principal ha permitido el préstamo a entrar en default y no hará que el vehículo a disposición del aval. La presentación de una demanda también puede tratar de cubrir la brecha entre los fondos de la venta del vehículo y del pasivo financiero restante al acreedor.