La primera medición realizada cuando la rueda montada y el neumático se colocan en la máquina de equilibrado es el desplazamiento. Offset es la distancia entre el punto más alejado en el interior del talón de la rueda y el lado interior de la zona del cubo central. Desplazamiento se mide en una máquina equilibradora de neumáticos mediante la medición de la placa de montaje en el equilibrador en el labio posterior del talón de la rueda.
Anchura de rueda
La segunda medición hecha durante los procedimientos de equilibrado de neumáticos es la anchura de la rueda. La anchura de la rueda se mide generalmente con una herramienta tipo tenaza independiente que permite a la persona balancear los neumáticos para medir la anchura exacta.
Diámetro de rueda
El tamaño del diámetro de la rueda es la tercera medición entrado en la máquina de equilibrado. La suma de la anchura y el diámetro de compensación se calcula mediante la equilibradora para calibrar la máquina a cada rueda específica y tamaño del neumático.
Ruedas Pesos
plomos se mide en ambos gramos y onzas. El tipo de peso de la rueda usada depende de las recomendaciones cada fabricante del vehículo. El tipo de peso se selecciona en el equilibrador y generará un número específico para ese tipo de peso. Contrapesos de rueda medidos en onzas se mostrará como un número con dos cifras decimales siguientes. Pesos Gram se representan en números enteros, sin decimales. Los pesos se agregan en base a la cantidad que la máquina de equilibrio indica, hasta que el saldo del neumático se establece en un nivel aceptable.
Fine Balancing
El peso de la rueda inicial se establece una vez los hilatura primaria de la rueda y el neumático es completa. Equilibrado estático no requiere una rueda que va girando. El equilibrado dinámico requiere una rueca y se utiliza con mayor frecuencia en las tiendas hoy en día. Si va a colocar pesos en ambos lados de la rueda, habrá dos números representados por la cantidad de peso necesario. La mayoría de las máquinas de equilibrado tienen la opción de combinar el peso total que se necesita en un solo número, si está usando una cinta-en pesos o que está configurando los pesos sólo en el lado interior de la rueda
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