Suzuki DR250 1990 fue equipado con un pedal de arranque manual para proporcionar un ligero chasis corresponde a un estilo de moto enduro. Sin la inclusión de un motor de arranque eléctrico, el DR250 se basó únicamente en el pedal de arranque para llevar la moto a la vida. Mientras que el pedal de arranque está diseñado para soportar un uso constante, engranaje intermedio del mecanismo y el eje con el tiempo se desgastan o se rompa. Esta se indica a menudo por una falta de movimiento dentro de la palanca del mecanismo. Extracción del pedal de arranque es un trabajo detallado, que requiere una familiaridad con el conjunto del embrague de la motocicleta. Esperamos que el trabajo para tomar un mínimo de una hora. Cosas que necesitará
Soporte página 10, 14, 17 y 22 mm de sockets
Llave
Cárter de aceite
Impacto llave Página 5 mm llave Allen
Alicates de punta fina
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1
Ejecute el DR 250 y se deja inactivo en su pie de apoyo durante 5 minutos para calentar el aceite de motor. Detenga el motor una vez que se ha calentado, y luego se deja reposar por otros 10 minutos. Coloca el DR250 en un soporte para mantenerlo completamente vertical.
2
Desenrosque el tapón de drenaje de la parte inferior izquierda del cárter del motor con un zócalo de 17 mm y una llave de tubo, a continuación, vaciar el aceite del motor en un cárter de aceite. Atornille el tapón de drenaje en el lugar con la toma de 17 mm y apriete el tapón de 16,5 libras-pie con una llave de torsión.
3
Desatornille el perno fijar la palanca de arranque en el lado derecho del cárter del motor, utilizando una toma de 14 mm y una llave de tubo. Tire de la palanca hacia afuera del eje del mecanismo del pedal de arranque, con la mano.
4
Aflojar los tornillos de la cubierta derecha del cárter con una llave de 10 mm y una llave de tubo. Tire del soporte del cable de embrague lejos de la parte superior de la tapa del cárter. Sujete la cubierta firmemente con ambas manos y tire de él lejos del motor para acceder al conjunto de embrague. Pelar junta de la tapa del motor.
5
Retire los seis pernos del muelle del embrague y sus manantiales de la cara del conjunto del embrague con una llave de 10 mm y una llave de tubo, alternando de tornillo para atornillar en un criss patrones cruzar. Tirar de la placa de presión grande hacia fuera desde el conjunto de embrague con la mano, seguido por los 13 discos de embrague.
6
Desatornillar la tuerca en el centro del cubo del embrague con una toma de 22 mm y una llave de impacto. Tire del eje y la arandela de empuje hacia fuera de la carcasa del embrague, con la mano. Sujete la carcasa del embrague con ambas manos y tire de él hacia afuera del eje de la transmisión.
7
Desatornille la correa de sujeción metálico, colocado por encima ya la izquierda del eje de transmisión, utilizando una llave Allen de 5 mm. Deslice engranaje intermedio del pedal de arranque del eje del pedal de arranque.
8
Desenganche la primavera del eje del pedal de arranque de la captura integrada en el cárter del motor, con un par de pinzas de punta fina. No retire la primavera en este momento. Gire el eje del pedal de arranque hacia la izquierda, con la mano, y tire de ella fuera del motor.