La Honda Super 90 es 74.47 pulgadas de largo, 25,61 cm de ancho y 38,61 cm de alto. La distancia entre ejes 47,08 pulgadas de largo, que puso la longitud de la moto a la relación entre ejes de 1,58. La moto tiene una distancia al suelo 5,71 pulgadas.
Bastidor y la suspensión
El bastidor de la moto estaba hecha de chapa de acero de diseño monocasco. La suspensión delantera consistió en cojines de tipo telescópico. La moto también contó con una suspensión de brazo oscilante con un cojín amortiguador de aceite de dos etapas.
Frenos
La Honda Super 90 había detrás del tipo que lleva no- desvanecerse frenos en tanto las ruedas delanteras y traseras. El pedal derecho acciona el freno trasero, y la palanca de la derecha acciona el freno delantero. La distancia máxima de frenado de la moto era de 7 metros a 35 km /h, o 23 metros en 21,75 mph.
Engine
La moto viene con un Honda S 90 motor E. Se enfría por aire y tenía un ciclo de cuatro tiempos. Su único cilindro se inclinó hacia adelante en un ángulo de 75 grados. El cilindro tenía una disposición de válvulas a la cabeza. El diámetro y carrera mide 1,97 y 1,77 pulgadas, respectivamente, mientras que la relación de compresión era de 8,2 a 1. El motor produce 8 caballos de fuerza a 9500 revoluciones por minuto (rpm). Se entrega un par máximo de 4.701 libras-pie a 8.000 rpm.
Fuel System
La Honda Super 90 fue equipado con un Keihin Seiki PW 20 H carburador con un secar elemento de filtro. El carburador ha sido fabricado por Tokyo Roki. La moto venía con un 7 litros o 1.9 litros, tanque de combustible.
Encendido y el sistema eléctrico
La moto tenía encendido por batería. Tenía un MA 36 Una batería que produce seis voltios.
Economía de combustible
En términos de economía de combustible, el Honda Super 90 hizo un 75 km /L en una velocidad de 40 km /h, o 176 millas por galón a una velocidad de 24,85 mph.
Limpieza y mantenimiento de la moto parece una tarea simple. Para hacer un buen trabajo, sin embargo, requiere pulir las ruedas de su moto. , Rines pulidos limpias aportan mucho a la buena apariencia de una moto, volviendo a esa mirada que acaba de comprar. Pulido de las ruedas es un proceso corto y
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