La conversión de una motocicleta off-road para el deber calle requiere un poco de trabajo extenso eléctrica para agregar en el equipo de iluminación es necesario, con el faro teniendo la máxima prioridad. Sin embargo, muchas de las bicis de la suciedad que se puede convertir no ofrecen las comodidades necesarias para hacer la instalación del faro un asunto de plug-and-play, lo que requiere a su propietario para localizar cables de potencia de encendido de la motocicleta por su cuenta. Una vez localizado, un interruptor de control montado en el manillar desvía el poder de cualquiera de los faros de alta o de cruce. Este proyecto requiere de habilidades elementales de cableado y un amplio conocimiento de los chasis de la moto y el sistema eléctrico en completarse. Cosas que necesitará Faro
control del interruptor
destornillador Phillips
Mulltimeter
amarillo alambre eléctrico
Alambre cortadores
T tap conector eléctrico
conectores Butt Red de cables eléctricos
alambre herramienta que prensa sobre Black eléctricos alambre
Pelacables
terminales del conector
nylon bridas
Mostrar más instrucciones
1

Bajar la motocicleta del depósito de gasolina, asiento y cualquier carrocería necesaria para acceder marco de la motocicleta y el sistema eléctrico.
2

Separar alojamientos superior e inferior del interruptor de control de los faros, con un destornillador Phillips para destornillar el par de tornillos de la parte inferior de la caja del interruptor. Coloque las dos mitades de la caja del interruptor de control de los faros sobre el manillar y apriete los dos tornillos con un destornillador Phillips. Ruta cableado del interruptor de control de los faros a través de la parte delantera de y para el marco de la motocicleta.
3

Localice el cable de encendido en el mazo de cables del interruptor de encendido con un multímetro para leer el DC (directo actual) escala de tensión. Pulse sonda positivo rojo del multímetro a los cables del interruptor de encendido, presionando en aislamiento de goma del cable. Coloque la sonda negro negativo en el bastidor de la motocicleta para proporcionar una conexión a tierra. Gire el interruptor de encendido en la posición ON. Pruebe cada alambre hasta una lectura de voltaje se indica con el multímetro. El cable de encendido sólo proporcionará una lectura de voltaje con el interruptor de encendido en la posición de encendido.
4

Cortar un trozo de cable eléctrico de color amarillo con un alicate para servir como alambre de la energía del faro. El cable debe ser lo suficientemente largo para conectar el cable positivo del interruptor de control de los faros de cable de encendido de la motocicleta. Empalme un extremo del cable en el cable de encendido con conector T-tap.
5

Llevar el cable de alimentación al interruptor de control de los faros. Conecte el cable de alimentación al alambre positivo del interruptor de un conector trasero. Crimp ambos extremos del conector de tope con una herramienta que prensa de alambre para sujetar los cables en su lugar.
6

Corte un par de cables eléctricos de color rojo con alambre cortadores-uno de los cables de la luz de cruce y la otra para de luz de carretera - que se extiende desde el interruptor de control de los faros de socket del foco del faro. Únete a los cables extendidos a los cables de alta y baja del haz del interruptor con conectores a tope. Coloque los cables extendidos a la toma de faro. Únete a los cables de alta y baja de haz extendidos a la toma de alta y cables con conectores de tope de cruce.
7

Cortar una longitud de cable eléctrico negro con un alicate. Este hilo servirá como cable a tierra del faro. Cortar el cable lo suficientemente largo para llegar a la terminal negativa de la batería. Conecte el cable de tierra del conector del faro para el cable de tierra extendida con un conector trasero. Pele un cuarto de pulgada de aislamiento del extremo restante con una herramienta de pelado de cables. Crimp un conector de terminal en el cable expuesto con una herramienta de engaste. Conecte el terminal al terminal negativo de la batería con un destornillador Phillips.
8

Gire el interruptor de encendido y el ciclo entre la alta y baja del haz para asegurar el faro funciona correctamente. Revise todas las conexiones de cableado y tierra si el faro no se enciende.
9

Asegure el cableado del faro a la estructura con bridas de nylon. Volver a montar la carrocería de la motocicleta, el asiento y el depósito de combustible.