Ajuste la tensión digitales /metro ohmios voltios D /C . Coloque la prueba metros conduce al poste positivo y negativo de la batería. Si el voltaje de la batería es inferior a 12,5 voltios, Cargue la batería antes de continuar con la prueba. Una lectura de 12.7 o más indica que la batería está completamente cargada.
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Prueba de voltaje de la batería en el amplio cable conectado a la parte trasera del alternador. Conecte el cable positivo de la prueba en el medidor para el puesto que el cable está conectado a, y el cable negativo al motor. Si la lectura de voltaje es superior a 300 mV (milivoltios) más bajo que el voltaje de la batería, limpie los terminales de la batería y vuelva a probar.
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Arranque el motor y conecte los cables de prueba del metros a la batería. La tensión en la batería cuando el motor está en marcha debe estar entre 13,5 voltios y 15 voltios. Un voltaje menor indica un alternador que no se está cargando, y un voltaje más alto indica un alternador que es la carga excesiva o una batería que se undercharged.
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de prueba para poder en el conector eléctrico en el lado del alternador usando el probador de circuito. Con el motor en marcha este enchufe debe encender el probador de circuito. Si no es así, compruebe si hay fusibles quemados en el bloque de fusibles debajo del capó.
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