El Oldsmobile Cutlass fue originalmente destinado a ser un "coche compacto" para el vehículo Motors General de line-up. El Cutlass, lanzado en 1961, fue, modelo más pequeño más barata del Oldsmobile. El bastidor monocasco, el motor V8 y el techo fastback como objetivo hacer un llamamiento a "coupé deportivo" entusiastas.
Muscle Car Historia
General Motors diseñó el Oldsmobile Cutlass de partida en el medio a finales de 1960 para complementar la línea de vehículos de alto rendimiento Pontiac, Buick y Chevrolet. La introducción del motor V8 "cohete", como equipamiento de serie, junto con mejoras en la suspensión, obtuvo el valor de marca significativa para Oldsmobile.
Efectos crisis energética
crisis energética de 1973 y 1974 estableció el Oldsmobile Cutlass por un camino de diseño que se orientaba menos rendimiento. General Motors diseñó un motor más pequeño y de estilo de la carrocería para el Cutlass que siguió de cerca el combustible y las restricciones de desplazamiento del gobierno de Estados Unidos.
Fin de la Producción
Cutlass fue producido como un sedán de tamaño más pequeño y fue finalmente sólo se ofrece con 4 puertas de la mitad de los años 1970 hasta 1999. El machete se transformó durante este tiempo desde un único modelo de vehículo para un nombre dado a una línea de modelos diferentes. Oldsmobile Cutlass retiró el nombre en 1999 y sustituyó a la modelo con el Oldsmobile Alero, que comparte una plataforma corporal similar. Fotos Título Reconocimiento y coleccionista Valor
El Oldsmobile Cutlass de mediados de 1960 y 1970 es un muy codiciados coche "músculo" que ha ido acumulando altos precios entre los vendedores privados y subastas de vehículos a partir de 2010. Un Oldsmobile Cutlass originales de la era del coche del "músculo" es a menudo vale dos o tres veces su valor original, cuando se ajusta por inflación.
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