Ziebart prepara el auto o camioneta para el proceso de tratamiento anticorrosión por el poder lavar los bajos del coche y dejar que se seque. Para los vehículos de segunda mano, los técnicos aplican una imprimación antioxidante parando a todas las zonas de herrumbre críticos. Ziebart dijo que mantiene una base de datos de las áreas propensas a la corrosión de más de 800 marcas y modelos de vehículos.
Aplicar el sellador
Una vez que el coche ha sido preparado, Ziebart se aplica el sellador debajo de la carrocería de todos los metales bajos estructural para bloquear el aire, el agua y la sal llegue al acero. Los técnicos utilizan especialmente desarrollado varitas aerosol para entrar en todos los paneles de la carrocería, los agujeros de perforación cuando sea necesario, y aplicar el sellador panel de la carrocería a las áreas críticas para sellar los elementos corrosivos. Se conectan todos los agujeros que hicieron con los enchufes del cuerpo marcas comerciales distintivas.
Selladores debe curarse
Los selladores requieren 48 horas para curar completamente, pero el coche puede ser conducido inmediatamente después del tratamiento. Los compuestos anticorrosivos también tienen un olor que se disipa en unos cinco días. El coche se puede lavar después de 30 días.
Anuales Inspecciones
garantías Ziebart que los coches que trata nunca van a sufrir perforación por oxidación, pero la garantía requiere coche y la luz los propietarios de camiones para llevar sus coches a Ziebart un servicio anual de inspección. Ziebart reparará cualquier defecto en el recubrimiento aplicando más sellador. La garantía es transferible a un nuevo propietario.
Rust regiones propensas
Según Ziebart, las zonas más propensas a la oxidación de los Estados Unidos están a lo largo del Atlántico y Costas del Golfo y de los estados vecinos de los Grandes Lagos. Estas áreas, dice Ziebart, tienen aire húmedo, agua, productos químicos por carretera y la contaminación industrial que se combinan en un asalto implacable corrosivo sobre el acero de carrocería.
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