Al igual que cualquier otro coche en la carretera, el Audi TT cuenta con un colector de escape que dirige los gases de combustión del motor a la tubería del sistema de escape, y, finalmente, salir por el silenciador. Algunos de los síntomas mostrados por el Audi TT puede indicar que hay problemas con el colector de escape. Escape Leak

Si hay fugas de escape del colector, el TT experimentará una pérdida de eficiencia de combustible. Escuche los ruidos como silbidos y apareciendo en la parte inferior de su TT como el motor funciona a ralentí para identificar una fuga de escape procedente del colector. Cuando el aire se filtra antes de tiempo del colector de escape, también se puede notar un sonido de escape más fuerte cuando se acelera el motor.
Colector obstruido

Con el tiempo, el sistema de escape en su TT puede llegar a ser obstruido con contaminantes y partículas que se emiten desde el motor de combustión como el aire viaja hacia fuera del colector. En caso de que el colector se obstruyen, usted puede comprar productos de limpieza de escape que le ayudarán a aflojar los contaminantes y los empuja fuera de su sistema de escape. Estas soluciones se han vertido en el depósito de gasolina y se ejecutan a través del sistema de combustible del motor.
Cracked colector

Debido a que los colectores de escape están hechas de metal, que pueden corroerse con el tiempo, especialmente si usted conduce con frecuencia en un entorno que está expuesto a cantidades excesivas de sal del camino y polvo. Similar a un colector de escape, un colector roto va a causar una disminución en la eficiencia del motor y la economía de combustible, ya que se está escapando gases de escape antes de tiempo a través de las grietas. Aunque costosa, la única manera de corregir un colector agrietado es reemplazarlo por uno nuevo.
Loose colector

El colector de escape en el TT puede aflojarse . Si usted o un mecánico ha realizado recientemente un trabajo de escape en el TT, el distribuidor podría haber sido erróneamente dejado suelto. Compruebe los pernos que conectan el colector de escape para el motor y asegurarse de que estén apretados y perfectamente conectado. Si el colector está suelto, su motor es probable que tenga un ralentí muy duro y no acelerar suavemente.