Si su Peterbilt está tirando lentamente hacia un lado o flacidez poco como si fuera el Titanic después de chocar contra el iceberg, entonces es probable que tenga un problema con los muelles o suspensión. Una forma rápida de determinar si ese es el caso es hacer una verificación de la altura de marcha. Usted lo está haciendo ambas suspensiones delanteras y traseras, midiendo cada neumático individuo frente a las recomendaciones de fábrica. Cosas que necesitará Cinta métrica
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determinar la altura del coche de la fábrica recomendadas para su modelo de camión Peterbilt. Cada modelo tiene una altura ligeramente diferente de la tierra y la búsqueda de esta información le da una lectura de referencia para juzgar en contra. El altura de marcha recomendada se encuentra en contacto con un distribuidor Peterbilt o un taller de reparación autorizado.
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Determinar el lugar correcto para medir la altura de la carrocería. Peterbilt tiene una serie de lugares recomendados donde se debe medir, en función del tipo de vehículo y la suspensión. La medición de la altura en el lugar equivocado le dará una lectura incorrecta, por lo que esta prueba sin valor.
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Compruebe para asegurarse de que los neumáticos se llenan hasta los niveles recomendados de fábrica y que el camión es No pesaba poco natural hacia abajo con carga o grandes elementos de la zona personal de la camioneta. El objetivo es tener una situación óptima posible al realizar las mediciones.
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Mida la distancia desde el punto recomendada en el Peterbilt en el suelo, con la cinta métrica. Compruebe cada rueda, anotando las mediciones sobre la marcha. Una diferencia de más de 1 pulgada o menos de lado a lado o de 3 pulgadas o más del paseo recomendados alturas señales de que es probable un problema con la suspensión del vehículo.
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Compruebe el desgaste de los neumáticos en todas las llantas, prestando especial atención a aquellos en los que la altura de la carrocería parece estar fuera de los niveles recomendados. Cuestiones suspensión pueden afectar drásticamente desgaste de los neumáticos, sobre todo en las suspensiones en los pies es sensible a los cambios en la altura de la carrocería.