Bajaj Pulsar 150cc es una moto de pasajeros fabricados desde 2001. La versión de 150 cc, que representa la más baja a mediados de gama de motocicletas Pulsar, se ha mantenido prácticamente sin cambios desde la introducción del modelo. La motocicleta está dirigida principalmente al mercado de la India, donde la Bajaj Pulsar es un líder de mercado en el segmento de 150cc. Dimensiones y características

La Bajaj Pulsar 150cc es 1.320 mm de distancia entre ejes, 155 mm de altura, 143 de peso en vacío y 137 kg. en peso seco. Tiene una capacidad de depósito normal de 15 litros y un tanque de reserva de combustible de 3,2 litros de los cuales dos litros son utilizables. El exterior está equipado con un indicador de combustible digital, un velocímetro digital y un tacómetro analógico.
Motor y transmisión

La Bajaj Pulsar 150cc tiene un refrigerado por aire, cuatro tiempos de un solo cilindro del motor, DTS-i con una válvula. Junto con una relación de compresión de 9.5:1 y un diámetro por carrera de 57 y 56,4 mm, respectivamente, lo que produce un desplazamiento de 149,01 cc, una potencia máxima de 14,09 caballos de fuerza a 8.500 rpm y un par máximo de 12,76 Nm a 6.500 rpm. Esto equivale a una potencia en relación al peso de 89,54 caballos de fuerza por tonelada, y una salida al par de 8,33 kgm. El motor es controlado por una transmisión de engrane constante de cinco velocidades y una cadena de transmisión final, y se activa tanto eléctrica como a través de un pedal de arranque. El Pulsar 150 cc tiene una velocidad máxima de 113 kilómetros por hora.
Chasis

La parte frontal del chasis de 150cc Pulsar está equipado con suspensión tenedor telescópica de 240 mm frenos de disco y un x 17 neumáticos 90/90. La parte delantera está equipada con muelle de triple puntuación, suspensión ajustable de cinco direcciones, amortiguadores Nitrox, frenos de tambor de 130 mm y un x 17 neumáticos 100/90.