El 1967 Chevrolet Camaro utiliza líneas hidráulicas para transferir el líquido de frenos del cilindro maestro de las pinzas y cilindros de rueda en cada rueda. Con el tiempo, las líneas de acero fijados al bastidor del vehículo pueden oxidarse y empezar a gotear, y las líneas de goma que conectan las pinzas y cilindros de rueda a las líneas de acero pueden ser frágil con la edad y la fuga. Sustitución de tuberías de freno hidráulicos está dentro de las capacidades del mecánico casero y se puede hacer con sólo unas pocas herramientas simples. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Llave establece
Juego de vasos
Líquido de frenos
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Extracción de una línea de freno

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sobre una superficie nivelada, levante el vehículo y el apoyo con los soportes del gato colocado debajo del cuadro o ejes. Nunca trabaje debajo de un vehículo soportado sólo por un gato.
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quitar las ruedas.
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Retire la tapa del cilindro maestro, que será situado en el lado del conductor del compartimiento del motor en el servidor de seguridad (detrás del tablero de instrumentos). Escurrir el líquido de frenos en el cilindro.
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Desconecte la línea de freno del cilindro maestro o la válvula dosificadora aflojando el ajuste.
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Siga la línea de freno y eliminar los soportes de retención de la línea de freno que tienen la línea de acero a la estructura.
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Desconecte la línea de freno de goma de del cilindro de rueda o la pinza de freno. Las líneas flexibles de goma se unirán a las líneas de acero del marco.
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Retire el tubo de freno del vehículo.
Instalación de una línea de freno

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Conectar las nuevas líneas de freno de goma a cada cilindro de rueda o la pinza de freno, así como a las nuevas líneas de freno metálicos.
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Siga la línea de freno de metal hacia el cilindro maestro y vuelva a instalar el tornillos y sujetadores que fijan la línea del freno al cuadro.
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Vuelva a conectar el tubo de freno en el cilindro maestro o la válvula dosificadora.
Purga del sistema de frenos
Foto 11

Es mejor que otra persona le ayude a llenar el sistema de frenos de líquido y purgando el aire de las líneas.

Llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo. No permita que el cilindro maestro para trabajar en seco en cualquier momento durante el proceso de sangrado.
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Coloque un pequeño trozo de manguera en la válvula de purga en el cilindro maestro. Sumergir el otro extremo del tubo en un recipiente lleno de líquido de frenos. Asegúrese de que la manguera se queda sumergida en el líquido de frenos en todo momento para evitar que el aire entre en las líneas.
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Pídale a un asistente en el interior del vehículo operar el pedal del freno. Bombee el pedal de freno hacia arriba y abajo varias veces y luego se mantiene presionado. Abra la válvula de purga en el cilindro maestro, mientras que su ayudante sostiene el pedal. Después de abrir la válvula, el pedal del freno caerá lentamente hacia el suelo. Cierre la válvula justo antes de que el pedal del freno alcanza el suelo.
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Repita el proceso y ver el líquido de frenos que fluye a través del tubo transparente. Continuar sangrado del cilindro maestro hasta que no aparecen burbujas de aire en el tubo.
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Si hay una válvula de purga en la válvula dosificadora, que sangrar siguiente utilizando la técnica mencionados anteriormente.
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movimiento a la rueda más cercana al cilindro maestro. En la mayoría de los vehículos de esta será la parte delantera izquierda. Purgar esta rueda con la técnica mencionado anteriormente, a excepción de utilizar la válvula de purga en el cyclinder rueda
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Continuar purgar los frenos en cada rueda en el siguiente orden:. Delantero derecho, trasero izquierdo y finalmente trasera derecha .
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Vuelva a instalar las ruedas y neumáticos.
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Baje el vehículo.