Correas dentadas son una de las partes más integral en el interior del motor de un coche. Es este cinturón que controla la sincronización del movimiento del pistón, así como la sincronización de las válvulas que suministran a las cámaras de combustión con el combustible y el aire. Con el tiempo esta parte se desgasta, y como resultado existe la posibilidad de que se rompa, provocando un colapso total del motor. Para evitar esto, Toyota Supra recomienda que los propietarios cambien sus correas de distribución, a intervalos regulares, preferiblemente cada 90.000 millas. Cosas que necesitará
tensor de la correa de distribución

trinquete 3/8-pulgada
10mm socket socket

19mm 12mm 14mm socket socket

3/8- extensor pulgadas
Crescent Llaves
Philips destornillador
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1

retire el perno del cigüeñal del lado del bloque motor.
2

Retire la manguera superior del radiador aflojando el tornillo de la abrazadera de la manguera y tire de la manguera.
3

Retire la correa de transmisión del compresor A /C, aflojando los tornillos en el compresor y luego empujando en él para crear holgura del cinturón;. saque el cinturón con tus manos
4

Retire la correa de transmisión del alternador aflojando los tornillos en el alternador y luego empujando en él para crear holgura del cinturón;. tire de la cinta con las manos
5

Retire la tapa de la correa de distribución superior de plástico aflojando los tornillos de la tapa y tirando de él
. 6

Desatornille el A /C compresor de soporte y el soporte del alternador. Ambos se encuentran en el mismo lado de la bahía del motor que quitó las correas de transmisión de.
7

Retire la tapa de la correa de distribución inferior plástico aflojando los tornillos y deslizando la pieza.
8

Afloje el tornillo del tensor de la correa de distribución para permitir una cierta holgura en el cinturón.
9

Retire la correa de distribución de edad.
10

Gire la polea de la leva y la polea del cigüeñal hasta que ambos punto muerto superior (perpendicular a la parte superior del motor) y que las marcas de sincronización en la línea se prepara con las muescas de la placa posterior.
11 < p> Ponga la nueva correa de distribución en, asegurándose de que ninguno de los engranajes se mueve en absoluto. Si el movimiento los engranajes, luego la temporización del coche será sacada y no va a funcionar correctamente.
12

Apriete el perno del tensor de la correa de distribución para añadir tensión a la correa de distribución nueva.
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Vuelva a colocar la cubierta del cinturón de plástico de distribución inferior y el tornillo en su lugar.
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Perno del A /C compresor de soporte y el soporte del alternador en su lugar.

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Colocar la tapa superior de plástico correa de distribución en su lugar original y el tornillo en su lugar.
16

Coloque las correas de transmisión hacia atrás sobre el alternador y A /C compresor.
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Apriete los tornillos del compresor de A /C y el alternador para fijarlos en su lugar.
18

poner tensión en las correas girando los tornillos del tensor.

19

Coloque la manguera superior del radiador de nuevo en el radiador y seguro en su lugar con las abrazaderas de manguera del radiador.
20

Coloque el tornillo de la biela de nuevo en el bloque del motor y apriételo con una llave.