sistemas de calefacción Automotrices toman el anticongelante caliente y pasan a través de un pequeño radiador llamado núcleo del calentador. El aire es forzado sobre el núcleo y se sopla hacia fuera los orificios de ventilación para calentar el interior del vehículo. Ford F-150 núcleos del calentador pueden estar situadas en la cabina para los modelos con aire acondicionado o en el compartimiento del motor para los que no tienen un A /C. Procedimientos comunes

No importa dónde se encuentra la base del calentador, siga los mismos pasos básicos. En primer lugar, retire el cable del terminal negativo de la batería. Espere hasta que el motor se haya enfriado, y luego drenar el anticongelante del radiador. Guarde el anticongelante si no es viejo, así que usted puede poner de nuevo en el radiador después de reemplazar el núcleo del calentador Ford. Retire el calentador de mangueras en el firewall, pero dejan las conexiones del lado del motor adjunto.
Compartimiento del motor montado en Cores

Desconecte los cables al motor del ventilador y el motor del ventilador resistencia. Hay dos tuercas en el interior de la cabina y tres tornillos en el compartimento del motor que sujetan la base del calentador en su lugar. Retire las tuercas del interior de la cabina de primera, a continuación, pasar al compartimiento del motor y quite los tornillos. Ahora puede levantar todo el caso del calentador de la camioneta. Retire la base del calentador de la caja tirando de todas las tuercas, pernos y tornillos que fijan la base a la caja.
Cabina montada Cores

núcleo del calentador está montado debajo del tablero y detrás de la guantera. Para acceder a la base, retire la guantera, que se mantiene en su lugar con unos pocos tornillos. El núcleo del calentador tiene siete tornillos que debe retirarse. Hay una línea de vacío unida a la cubierta base del calentador, retire la línea, pero dejar el arnés unido a la cubierta. A continuación, levante la base del camión.