Desconecte de la pata de cabra de su scooter. El pie de apoyo se une a su scooter por un pasador de metal pequeño que se aprieta por un perno. Romper el tornillo y tire del pasador parcialmente y usted será capaz de eliminar el pie de apoyo.
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Aflojar los dos o tres tornillos que sujetan el plástico moldeado que cubre a la que se une el pie de apoyo. Esta cubierta es la cubierta de toma. Extracción revelará el sistema variador.
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Desenrosque los seis tornillos. Sostenga el metal, aplanado, la tapa cilíndrica sobre el caso, reveló cuando se quita la cubierta de admisión. Este es el caso variador. Extracción de los seis tornillos le permitirá quitar la tapa que da acceso al sistema de poleas y gobernar lavadora.
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Desmonte la rueda de polea delantera del sistema de variador. Utilice una llave de impacto para quitar el perno que sujeta la rueda en su lugar. Una llave de impacto es una llave de tubo neumático.
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sacar a la pequeña arandela de la varilla de la polea delantera. Esta lavadora actúa como gobernador de su scooter, lo que limita la capacidad del sistema de variador para realizar a pleno rendimiento y soltando la aceleración de su moto y capacidades de velocidad superior.
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Ponga su scooter de nuevo juntos, empezando por el frente rueda de la polea, la tapa de la caja de variador, el caso de admisión y, por último, volver a colocar el pie de apoyo.
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