El 2005 Triumph Tiger 955i fue la tercera revisión del popular, tres, motocicleta dual-sport cilindro de Triumph, por primera vez en 1993. El Tigre original, conocido como el Tigre 900, fue accionado por un motor de 885 cc, alimentado por tres carburadores y diseñado para un uso más off-road. En 2001, el motor fue aumentada a 955 cc con inyección electrónica de combustible manejo de las tareas de mezcla. Nuevas llantas de aleación, la geometría de dirección revisada y más suspensión de calle parcial fueron los mayores cambios para el año modelo 2005. Motor /Transmisión final

Para el 2005, la firma del tigre de tres cilindros DOHC o doble árbol de levas, el motor se mantuvo prácticamente sin cambios respecto a su predecesor, introducido en 2001. Motor de diámetro y carrera se quedaron en 79 x 85 mm con una relación de compresión de 11,65 a 1. Potencia de salida era un pretendido 104 CV a 9.500 rpm con 67 libras-pie de torque disponible a 4.400 rpm. Transmisión final fue a través de una transmisión de seis velocidades con una cadena O-Ring.
Chasis, Suspensión, Frenos

Para 2005, el chasis y la suspensión del Tigre fueron modificados para favorecer camino de vuelta y montar a la carretera. Aunque todavía se utilizó el marco perimetral de acero tubular anterior, basculante de la moto se redujo ligeramente, reduciendo la distancia entre ejes de 59.5 pulgadas. Para adaptarse a esta nueva calle más orientado a la misión, viaje tenedor también se redujo a 6,8 pulgadas y el índice de rigidez rígido 10 por ciento el monoamortiguador trasero del Tigre, que ofrece ajuste de precarga y rebote remoto.

Otros cambios incluidos 14 radios Llantas de aleación ejecutan 110/80-19 delante y 150/70-17 para los neumáticos sin cámara trasera. Dos discos de freno flotantes de la bici en la delantera y un solo disco trasero fueron alumbrados y ambos ofrecieron dos pistones.

Dimensiones físicas y capacidades

2005 Tiger pesó 474 libras sin líquidos. Altura del asiento era un todavía elevados 33,1 pulgadas en la posición más baja. La máquina mide 54,7 centímetros de alto y 33,9 centímetros de ancho. Capacidad de combustible se mantuvo en 6.3 galones.

Triumph Tiger 2005 diseñó el 955i para ir de cabeza a cabeza con otros llamados bicicletas "aventura" como R1200GS populares de BMW y Suzuki V-Strom, y siempre y cuando pilotos se dieron cuenta de la moto nunca tuvo la intención de grave de carretera, la mayoría de los encuestados consideraron que ha llegado para todas sus marcas.