La última cosa que cualquier piloto quiere mientras se conduce alrededor en un día cien grados en el verano es para descubrir que su aire acondicionado no es muy soplando tan fresco como antes. La razón para esto podría ser que el acondicionador de aire tiene que ser rellenada con líquido refrigerante. Afortunadamente, usted no tendrá que dejar miles de dólares a un mecánico para que este problema sea solucionado. Usted puede arreglar el aire acondicionado en casa. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
refrigerante
Recarga manguera de servicio con indicador de presión
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abrirse el capó y encontrar su servicio accesorios. Se trata de torsión superior válvulas en las mangueras. La conexión del lado de baja se puede conocer en la manguera de succión, o en la línea que va desde el acumulador al compresor: es la línea más grande que conduce al compresor. El compresor se parece a una bomba con mangueras de acero y caucho que sale de ella, y se encuentra fuera de una de las partes bajo el capó. El acoplamiento del lado alto será en la línea que va desde el compresor hacia el condensador, que se parece a una caja rectangular.
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Prepara tu refrigerante. Conecte la manguera de servicio y la válvula de la lata de refrigerante. Gire la válvula por lo que se perfore la parte superior de la lata, y abrirlo. Gire lentamente la válvula para liberar un poco de refrigerante, para sacar el aire de la manguera.
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Conecte la manguera a la conexión de servicio de extremo bajo. Si usted tiene un manómetro de alta presión, conectar ese calibre a la instalación de servicios de gama alta.
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Encienda el coche y ajustar el aire acondicionado a MAX.
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Abra la válvula de la lata. Esto comenzará a funcionar el refrigerante en el aire acondicionado. Podría tomar diez minutos para que todo el refrigerante se le termine. Mientras se está ejecutando, compruebe el indicador de presión en la manguera. Detener una vez que llega entre 25 y 40 psi en un manómetro de baja presión. Para un manómetro de alta presión, parada en 200 a 225 psi para un sistema R12 (hecho antes de 1994), o 225 a 250 psi para un sistema R134a (hecho después de 1994).
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Añadir otra lata . Si el primero se fuera poco, apagar el coche y luego siga los pasos del 2 al 5 de nuevo hasta llegar a la cantidad de presión recomendada.
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terminar. Apague el coche. Cierre la válvula. Retire las mangueras y medidores de las conexiones de servicio. Ponga las tapas de nuevo las conexiones de servicio.