Aunque es nuevo para algunos, el Shimmy choque ha sido de alrededor durante bastante tiempo. Inventado por T. W. Koerner y patentado en 1933 se hizo una diferencia sustancial en el confort y el manejo de un vehículo. El diseño actual de las Shock Shimmy ha cambiado considerablemente con la mejora de la tecnología. Los problemas

coches construidos antes de la década de 1930 fueron una maravilla de la invención y una conveniencia, pero no sin sus problemas. Uno de los problemas experimentados conductores era una traducción directa de los obstáculos en el camino al conductor a través del volante. Esta vibración se fatigoso para el conductor, así como duro en el sistema de dirección del vehículo.
La solución

TW Koerner ha inventado las Shock Shimmy para erradicar o disminuir el impacto transmitido a la dirección de las ruedas del suelo. El choque Shimmy original fue diseñado como un amortiguador de goma insertada en un centro en el brazo de roca que conectado al eje de roca en el varillaje de la dirección. Fue asegurado por una pestaña circular (arandela grande) por encima de ella y una tuerca de pernos en el eje de rock que se extendió a través del brazo oscilante. Esto requiere un cambio importante en el diseño del brazo de roca.
Las soluciones actuales
Todays beneficios de la tecnología de la contribución de Koerner.

Con este mismo objetivo de disminuir las vibraciones que viajan pensaba que el sistema de dirección al conductor en consecuencia aumentar el control, la mejora de la seguridad y aliviar la fatiga del conductor, la tecnología actual ha diseñado amortiguador llamado un estabilizador de dirección, Amortiguador de dirección o Sprint amortiguador. Es un dispositivo hidráulico montado en el varillaje de la dirección horizontal por la parte delantera del vehículo. Cuando el amortiguador o estabilizador está desgastada o dañada experimenta vibraciones mientras la dirección del vehículo, lo que resulta en una mayor desgaste de los neumáticos.