Quitar el eje delantero de su Dodge Dakota puede ser un gran trabajo, pero si usted tiene las herramientas para hacer el trabajo usted mismo, usted puede ahorrar dinero y hacerlo en casa. La Dodge Dakota utiliza un CV o una constante de velocidad del eje de estilo que está disponible en la mayoría de tiendas de auto partes, si necesita una unidad de reemplazo. Las articulaciones en el extremo del eje no se pueden reparar sin necesidad de herramientas especiales, por lo que si usted tiene un eje defectuoso, su mejor opción es la sustitución de todo el conjunto. Cosas que necesitará Alicates

Socket establecen
Frenzy Bar & Lug llave sobre Jack sobre Jack está
Wrench set
Pry bar
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1

Localice el pasador en el centro del cubo frontal y retírela con un par de alicates. Deslice la tuerca de cierre y arandela de resorte del eje del eje y dejarlos a un lado.
2

Afloje la tuerca de accionamiento en el eje del eje con un zócalo y el interruptor de barras, mientras el camión está todavía en el suelo. Afloje las tuercas con una llave de tuercas, pero no se las quite todavía.
3

Coloque un gato debajo de la parte delantera de la camioneta y levantarlo hasta que las ruedas no toquen el suelo. Coloque un conjunto de soportes del gato debajo del bastidor para soportar el camión mientras que usted está trabajando.
4

Retire las tuercas de los pernos de la rueda con la mano y deslice la cubierta del cubo. Ajuste las tuercas de lado por ahora, que los necesitará para volver a montar la parte delantera después
5

Localice los dos tornillos de fijación en la parte posterior de la pinza de freno.. Retire con un zócalo y el trinquete y tire la pinza fuera del soporte de montaje y el rotor del freno. Apoyar con un trozo de cable para que la pinza no se cuelgue de la manguera del freno de caucho y dañar la manguera.
6

Deslice el rotor del freno de los pernos de la rueda y ponerlo en un lugar seguro para que no no se dañan. Localice el conjunto de cubo de tornillos de montaje en la parte posterior de la articulación de la dirección. Afloje los tres tornillos de fijación con un zócalo y el trinquete y luego eliminarlos de la parte posterior de la articulación de la dirección.
7

remover la maza de la articulación de la dirección, que lo separa de la articulación y tirando de él de la parte frontal de la articulación. Deslice con cuidado el cubo del eje de accionamiento o eje del eje a fin de no dañar las estrías en el cubo o el eje. Déjelo a un lado por ahora.
8

Busque la junta homocinética interior en el extremo interior del eje donde se conecta con la caja del diferencial. Inserte dos barras de palanca entre la caja y la junta homocinética y haga palanca con cuidado de la caja.
9

Retire el semieje de debajo del vehículo y colóquelo en un banco o en otra área donde no ser dañado.