Inspeccione la línea de retorno (por lo general hay pinzas en cada extremo) y la línea de presión (hay conexiones roscadas en cada extremo) conectado a la cremallera de dirección asistida o la caja, incluyendo las uniones y accesorios, para averiguar qué línea es la fuente de su fuga. Busque una fuga evidente o un lugar acumulación grasosa, especialmente a lo largo de la línea de presión, ya que suele ser el origen o causa de las fugas de dirección asistida.
2
Rocíe un poco de aceite penetrante (Liquid Wrench o WD- 40) en los accesorios o pernos fijadas al extremo de la línea de presión. Ponga una bandeja de drenaje debajo de la parte más baja de la manguera de presión.
3
soltarse los tornillos y las piezas, utilizando una llave de tuerca del brote, y enchufe el área donde se extrajo la manguera con un trapo para evitar fugas. Retire la caja de dirección o extremo de la cremallera de la línea de presión mediante la eliminación de todas las abrazaderas y escudos con un destornillador.
4
Invierta los pasos para instalar la nueva línea de la dirección asistida. Asegúrese de que todos los escudos y las abrazaderas estén apretadas y que la línea no se sienta en otro componente que puede calentar el motor.
5
Llene el depósito de la dirección asistida a nivel frío. Arranque el motor. Girar el volante bruscamente a la derecha y luego bruscamente hacia la izquierda, haciendo que las ruedas se bloqueen cada vez. Esto deshacerse de aire del sistema de dirección asistida. Nuevo Vuelva a llenar el depósito por si fuera poco, y repita este paso hasta que no haya más aire en el sistema.
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