Quite el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Desconectar el perno de montaje de la polea del cigüeñal y retire la polea. Desconecte las tapas de la correa de distribución.
2
Gire el cigüeñal para alinear las marcas de distribución. La marca en la rueda dentada del árbol de levas debe alinearse con la marca en la tapa posterior de la correa de distribución. La ranura del piñón del cigüeñal debe estar alineado con la marca en la tapa del retén del sello de aceite. Esta posición coloca el cilindro N º 4 en la posición de punto muerto superior de la carrera de compresión.
3
Afloje el tensor de la correa de distribución con una llave de tubo para aliviar la tensión de la correa de distribución. Separe la correa de distribución de la rueda dentada del cigüeñal.
4
Instale la nueva correa de distribución en los piñones para el cigüeñal, bomba de aceite y árbol de levas en ese orden. Alinear las marcas de distribución en el cigüeñal y árbol de levas de nuevo si es necesario. Apriete el tensor de la correa de distribución para aplicar tensión a la correa de distribución.
5
Girar el cigüeñal dos vueltas completas en sentido antihorario para alinear las marcas de distribución. Afloje el tornillo de la polea del tensor con una llave de tubo y permitir que el tensor de la correa de aplicar la tensión correcta de la correa de distribución. Apriete el perno de la polea tensora a 14 pies Kg con una llave de torsión.
6
Conecte las cubiertas de la correa de distribución con una llave de tubo e instalar la polea del cigüeñal. Conecte el cable al terminal negativo de la batería. Arranque el vehículo y comprobar que no haya fugas de fluidos.
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