Conocer las especificaciones Fluido te da la oportunidad de controlar su vehículo y mantenerlo en buen estado de funcionamiento. El Mercury Mariner 2005 viene de fábrica en dos tamaños de motores: un motor de cuatro cilindros de 2.3 litros y un motor de seis cilindros de 3.0 litros. Los tipos de líquidos que una recomendación de fábrica y los niveles de aceite y abarcan la transmisión, la caja de transferencia y diferencial trasero, junto con los diversos sistemas hidráulicos. Petróleo y Transmisión

Ambos motores utilizan fluido sintético de varios vehículos de transmisión automática (ATF) y el aceite de motor 5W20 SAE. Las llamadas de 2.3 litros de 4,6 cuartos de aceite del motor, mientras que el 3.0 litros utiliza 6 cuartos. Total de relleno para las transmisiones de ambos motores es de 10,1 litros de ATF. Compruebe siempre el líquido de la transmisión después de hacer funcionar el motor a la temperatura de operación y mientras el vehículo está en marcha. Revise el aceite del motor con el vehículo, pero el motor caliente.
Caja de transferencia y diferencial

Utilice los mismos fluidos como en la transmisión de la caja de transferencia. El diferencial tiene SAE 80W90 aceite sintético. Ambas unidades utilizan tapones de llenado cerca del cuarto más alto de la caja. Llene las unidades hasta que el líquido se encuentra por debajo de la apertura del caso. Utilice una llave Allen para poner a prueba el nivel de fluido. Inserte el extremo corto de la llave allen en la abertura y quitar. La punta debe mostrar un poco de líquido, cuando el caso está lleno.
Sistemas Hidráulicos

La Mariner 2005 utiliza los sistemas de accionamiento hidráulico de frenos, embrague y el poder . Los sistemas de cada uso de un depósito de marcado con una línea completa. Llene hasta la línea completa al rellenar y asegúrese de que el fluido no cae por debajo de la mitad-lleno cuando el sangrado de los distintos sistemas. El sistema de dirección asistida utiliza líquido de dirección asistida estándar. Use DOT 3 líquido de frenos en los depósitos de los frenos y del embrague.