La construcción de un vehículo de carreras de clase Calle Pro requiere grandes modificaciones en el vehículo de base con el fin de la carrera judicial, así como la competencia. Muchas de las modificaciones requeridas están relacionadas con la seguridad y la requerida por la National Hot Rod Association, o la NHRA. Para que un vehículo para ser competitivos en la clase Pro Street de carreras de resistencia, muchas mejoras de rendimiento opcionales deben estar instalados y ajustados profesionalmente. Instrucciones
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Seleccione el vehículo de base. Casi cualquier vehículo se puede utilizar para construir un coche de la clase Pro Street, siempre y cuando se ajuste a la normativa NHRA sobre peso y distancia entre ejes. El peso máximo permitido en la clase Pro Street es 3.150 libras con un pequeño motor de bloque y 3.400 libras con un gran bloque. Ambas cifras incluyen el peso del conductor. La distancia entre ejes máxima, medida desde el centro de la rueda delantera hacia el centro de la rueda trasera, es de 130 pulgadas. Muchos equipos de competición seleccionar década de 1960 y 1970 de la era de los coches del músculo para la participación en el Pro carreras callejeras debido a la disponibilidad de las piezas del mercado de accesorios y apoyo.
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NHRA Instalar dispositivos de seguridad obligatorios. Estos incluyen: jaula antivuelco y el arnés de carreras de cinco puntos, lazo de seguridad de transmisión, de cuatro ruedas, frenos independientes, bomba de freno doble depósito, y aseguradas las pilas de combustible, baterías y pesos. Además de estos componentes del vehículo, el conductor debe usar el arnés de carreras y casco en todo momento.
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Realizar mejoras de rendimiento necesarios. Estos varían mucho de un equipo a otro, e incluso entre distintos vehículos operados por el mismo equipo. Sin embargo, la actualización más importante realizado en cualquier vehículo Pro Street se está reduciendo el eje trasero para permitir que los neumáticos más grandes. Neumáticos más grandes aumentan la tracción del coche.
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la potencia del motor de actualización. Esto es absolutamente esencial en las carreras Pro Street como un aumento en la producción de energía del vehículo posteriormente aumenta relación potencia-peso del vehículo, que es un concepto fundamental en la teoría de la fricción. La menor masa cada potencia del motor tiene que moverse, más rápido el vehículo finalmente viajar, acortando la duración de tiempo que tarda el vehículo en recorrer la distancia de cuarto de milla. Hay muchas maneras de aumentar el poder de un vehículo, que van desde la modificación y sustitución de piezas en el motor actual del vehículo para sustituir completamente el motor.
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Cut peso del vehículo. Otra forma de mejorar la relación potencia-peso de un vehículo es aligerar el vehículo mediante la instalación de las variantes de carreras ligera de piezas necesarias o eliminar partes no esenciales del todo.