Instalación de un tacómetro Autometer en su Nissan 240SX es una gran opción para un coche que no vienen con un tacómetro de fábrica. Autometer tiene una línea completa de tacómetros y muchos estilos diferentes, así que elige el que mejor se adapte a sus necesidades. Instalación de un tacómetro en el coche es un gran proyecto para los entusiastas del automóvil por primera vez o principiante. Seleccione un lugar en el coche para montar el tacómetro antes de comprar uno para que pueda estar seguro de obtener el tamaño adecuado para el espacio disponible. Cosas que necesitará
Cortadores de alambre
Pelacables
Alicates
Crimp-conectores (una variedad es mejor)
Wrench set
alambre grifos
Zip o bridas
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Seleccione un lugar para montar el tacómetro. Mucha gente va a montar el tablero o la columna de dirección, pero eligió un lugar que es fácil de ver desde el asiento del conductor.
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Calibración del tacómetro de acuerdo con las instrucciones Autometer por tamaño del motor. Si su auto tiene un motor de cuatro cilindros, una pinza de tanto el marrón y asas de alambre de color naranja en la parte posterior del tacómetro con un par de cortadores de alambre y se envuelven con cinta aislante. Si tiene un motor de seis cilindros, recortar sólo el lazo de alambre de color marrón. Si se trata de un motor de ocho cilindros, deje todos los lazos intactos.
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Ejecutar los cables verde y negro del tacómetro a cabo en el compartimiento del motor a través del firewall. Asegúrese de escoger un camino que no dañe los cables.
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Conecte el cable verde al lado negativo de la bobina de encendido, o al terminal de tacómetro, si su coche tiene un sistema de encendido electrónico . La bobina es un pequeño cilindro negro con dos terminales en la parte superior y un gran centro de alambre de las carreras al distribuidor del coche.
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Instale un conector de anillo de presión-en que se instalará sobre el perno de la bobina después de quitar la tuerca y la arandela del mensaje. El conector de anillo es un conector redondo con un agujero en el centro. Cuando se utiliza en un perno, que no permitirá que el conector se afloje, incluso si la tuerca o el tornillo se afloja.
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de Gaza 5/8-inch de aislamiento del alambre con un conjunto de hilos strippers, deslice el conector de presión sobre el alambre y prensar el extremo cerrado con un juego de alicates de engaste. Instalar un conector de anillo en el extremo del cable negro y ejecutarlo a la batería. Enchufe el conector en el mensaje negativo de la batería con una llave para quitar y volver a instalar el perno.
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Pase el cable rojo de la caja de fusibles del vehículo. Localice un terminal accesorio abierta en la caja de fusibles. Instale un conector de horquilla en el extremo del cable rojo y conéctelo al terminal de accesorios.
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Pase el cable blanco del tacómetro para el interruptor de los faros y conecte al cable que alimenta la parte posterior luces de su tablero de instrumentos. Conecte con un conector azul. Usted tendrá que encontrar el cable utilizando un diagrama de cableado, o consulte con el distribuidor para obtener ayuda. Hay muchas variaciones en el cableado de estos coches para suponer simplemente que es un color particular.
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Vuelva a comprobar todos los cables y asegúrese de que se dirigen fuera de los bordes afilados o piezas calientes en el coche. Adición de las ataduras de cables, también llamado bandas de sujeción, puede mantener los cables en su lugar y hacer de este un trabajo más limpio y profesional.