El convertidor catalítico en un coche tiene una función vital de la limpieza de algunos de los contaminantes que resultan de la combustión de combustibles fósiles. Función

El convertidor catalítico trabaja para eliminar los hidrocarburos y el monóxido de carbono de las emisiones del tubo de escape de vehículos . Esto se logra mediante el uso de un catalizador de tres vías para convertir el monóxido de carbono , hidrocarburos y óxido nitroso en agua y dióxido de carbono.
Normal funcionamiento Temperaturas

Según AA1Car . com, la temperatura de funcionamiento normal del convertidor puede ser de hasta 1200 a 1600 grados Fahrenheit . El convertidor tiene que llegar a 400 a 600 grados para comenzar a funcionar .
Cómo caliente es demasiado caliente ?

A unos 2.000 grados , los problemas comienzan a aparecer, incluyendo la degradación y debilitamiento del óxido de aluminio de nido de abeja . El platino y el paladio en el recubrimiento de nido de abeja comienza a derretirse y hundirse en el sustrato cerámico , la reducción de su efecto en los gases de escape . Esto acelera el proceso de envejecimiento y hace que el convertidor de perder eficiencia . Si la temperatura es demasiado alta o se mantiene alta durante mucho tiempo , todo el funcionamiento interno se funden y causar un bloqueo , lo que lleva a la contrapresión . Esto puede resultar en una reducción de la eficiencia del combustible y la potencia reducida a altas velocidades.