Ford equipó sus modelos del año 1984 F-350 camiones con un sistema de freno hidráulico que consiste en una bomba de freno, el motor elevador accionado por vacío, líneas de frenos de alta presión y pinzas. Líneas de freno llevan el fluido a presión a las pinzas, lo que obliga a la pinza de pistón para extender y apretar el freno del rotor. Componentes de goma en la pinza de desgaste o se vuelven rígidas con la edad, y tienen que ser reemplazados para evitar más daños en el sistema de frenos y una posible condición de conducción insegura. Cosas que necesitará
Lug tuerca llave sobre Jack sobre Jack destaca
Wrench set de Centro punch
Hammer
C-clamp
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1

Ajuste el freno de estacionamiento. Romper el torque en las tuercas con una llave de tuercas tuerca. Levante la parte delantera de la camioneta con un gato. Apoyar el camión con un par de soportes del gato.
2

Retire las tuercas de seguridad con la llave. Retire la rueda del conjunto rotor /hub.
3

Retire el perno banjo desde la línea de montaje de freno y la pinza con una llave. Tire de la línea de freno de montaje de la pinza y descartar las dos juntas.
4

Localice las patillas ferrocarril pinza en la parte superior e inferior del soporte de la pinza. Conducir los pasadores de la parte trasera de la pinza de freno con el punzón y un martillo. Inspeccione los pasadores en busca de signos de desgaste o deterioro de caucho y reemplazarlos si es necesario.
5

Instale una gran C-clamp en la zapata de la parte posterior de la carcasa del pistón de la pinza de la pastilla de freno externa. Apriete la abrazadera en C para comprimir la pinza suficiente para que pueda desenganchar las pastillas de freno del rotor. Suelte la abrazadera en C y levante rápidamente la pinza hacia arriba y fuera del rotor.