Frenos cumplen una función vital para la seguridad en un automóvil. El freno se compone de varios componentes por separado, todos los cuales trabajan junto con la presión hidráulica para ayudarle a dejar su vehículo. Mientras que algunos automóviles están equipados con sensores adicionales en el sistema de frenado, los frenos de esencialmente todos funcionan de la misma manera. Rotores

El rotor del freno es un disco que está conectado a la maza, que es a su vez conectado al eje de transmisión. Debido a esto, el rotor girará tanto con el eje de transmisión y la rueda. El rotor actúa como un componente de fricción y se pueden sujetar hacia abajo a frenar la rotación del rotor y por lo tanto la rueda -. Que ralentiza y se detiene el vehículo
Brake Pads

La pastilla de freno está hecho de un material de fricción que se desgasta con el tiempo. El propósito de la almohadilla es empujar contra el rotor de freno y proporcionar resistencia contra el movimiento hacia adelante del rotor. La almohadilla se hace típicamente de cualquiera de cerámica o una sustancia metálica suave.
La pinza

El calibre es lo que mantiene la pastilla de freno contra la superficie de la del rotor. Dentro de la pinza es un pistón. Flujos de fluido hidráulico a través de una manguera de goma conectados a la pinza que empuja el pistón contra la parte posterior de la pastilla de freno y contra la superficie del rotor. Cuanto mayor es la presión que se aplica a través del pistón, más la fuerza de sujeción que se está generando por pinza contra el rotor.
Caliper pernos de montaje

El montaje de la pinza pernos sostienen todo el sistema de frenos en su lugar. Estas dos tornillos fijan la pinza al conjunto de cubo y evitar que se mueva durante el frenado. A medida que aumenta la fricción, por lo que no las vibraciones y la resistencia hasta que el vehículo comienza desaceleración. Para asegurarse de que la pinza es capaz de hacer su trabajo, necesita estos componentes para mantener la pinza en su lugar.
El sistema hidráulico

Con el fin de hacer que el trabajo todo el sistema, el fluido hidráulico es bombeado desde un depósito bajo el capó de su vehículo, a través de las líneas de freno, a la pinza de freno. Es crucial que no sea el aire en la bomba o el sistema no funcione correctamente.