bloquear las ruedas traseras del Mustang con cuñas en las ruedas. Ajuste firmemente el freno de estacionamiento. Afloje las tuercas lug 1/2-turn delantera con una llave de tuercas. Levante la parte delantera del coche con un gato de piso y apoyarlo en soportes regulables. Retire las ruedas delanteras.
2
Sujete un C-clamp sobre la pastilla de freno exterior y la vivienda pinza. Deslice la bandeja de drenaje debajo de la zapata. Abra el tornillo de purga en la parte superior de la zapata. Comprimir el pistón en la carcasa apretando la abrazadera hasta que se fuerza al pistón en la carcasa. Cerrar el tornillo de purga y quitar el C-clamp.
3
Quitar los tornillos nudillo pinza a directivos con una toma de 15 mm y el trinquete. Levante la pinza y el disco de freno. Suspender la pinza de la línea de freno de acero montado en el bastidor, con un trozo de alambre rígido. Deslice los discos de freno fuera de la maza y hacer que resurgieron en un taller mecánico o tienda de repuestos.
4
instalar nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza conectada a la pinza. Deslice el rotor del freno en el conjunto de cubo y deslice la pinza sobre el rotor. Instale los pernos de nudillo pinza a la dirección y apriételos a 95 libras-pie, con una llave de torsión.
5
Vuelva a instalar las ruedas y apriete las tuercas en un patrón de estrella de 100 libras-pie . Levante el coche fuera de la toma de tribunas y retirar las gradas. Baje el Mustang en el suelo. Bombee el pedal de freno varias veces para ampliar las pinzas y sujetar las pastillas contra el rotor.
6
probar el Mustang y realizar seis a 10 paradas de luz de 30 mph a una parada, con aproximadamente 30 segundos entre paradas para permitir el enfriamiento. Esto pulirá las nuevas pastillas y ayudar a evitar que el ruido de los frenos.
Rear Brakes
7
Bloquear las ruedas delanteras del Mustang con cuñas en las ruedas. Levantar y apoyar la parte trasera del coche con un gato de piso y la toma de tribunas. Retire las ruedas traseras.
8
Quite los dos tornillos de 13 mm pinza deslizante PIN mediante una llave de 13 mm. Levante la pinza al rotor y suspenderá desde la línea de freno trasero de acero. Quite los dos tornillos del soporte de apoyo mm 15 calibre, con un zócalo y el trinquete. Coloque el soporte y las pastillas de freno a un lado. Deslice el rotor del freno de la maza y la tengan resurgió.
9
comprimir el pistón de la pinza con la función pistones. Deslice la herramienta entre los pistones y la carcasa. Girar adaptador en forma de disco de la herramienta hasta que los dos pequeños pines en el adaptador se acoplan a las muescas en la cara del pistón de la pinza.
10
Simultáneamente gire la tuerca exterior de la herramienta en sentido antihorario, y el eje de centro de la herramienta hacia la derecha, usando una llave ajustable y una toma de 15 mm y el trinquete. Continúe girando la herramienta para comprimir el pistón completamente en la carcasa pinza.
11
Deslice el rotor en el conjunto del cubo. Girar el pistón de la pinza con la herramienta de pinza de pistón para alinear las muescas en el pistón con el pasador en la parte posterior de la nueva pastilla de freno. Deslice nuevas pastillas en el soporte de pinza y atornillar el soporte de la pinza sobre el rotor del freno. Apriete los tornillos del soporte de la pinza de entre 64 y 88 libras-pie.
12
Deslice la pinza sobre las pastillas de freno y vuelva a instalar los tornillos de diapositivas pines. Apriete los tornillos a 26 libras-pie. Vuelva a instalar las ruedas y bajar el Mustang al suelo. Apriete las tuercas a 100 libras-pie. Bombee el pedal del freno y el freno de estacionamiento en varias ocasiones para ampliar la pinza. Pruebe el Mustang y pulir las almohadillas.
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