El año 2001 marcó el inicio de la séptima generación de Civic. Honda ha rediseñado completamente su vehículo compacto, dándole faros alargados y luces traseras. El 2001 llegó Cívico principalmente en cuatro niveles de equipamiento: DX, HX, LX y EX. El 2001 Civic LX viene con un 115-caballos de fuerza, 1.7 litros de cuatro cilindros. Honda monta el Civic LX 2001 con un sistema de frenado que se utiliza frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor. Sustitución de las pastillas de freno en la parte frontal del Civic es un procedimiento para salvar el dinero que cualquier mecánico do-it-yourself debe aprender. Cosas que necesitará
Clean turkey baster
pequeño recipiente
Ratchet
Socket establecen
Bungee correa
Rotores (opcional)
Llave dinamométrica
grasa Freno de disco
1 qt. DOT 3 líquido de frenos
Ver Más instrucciones
1
Eliminar casi la mitad del fluido en el cilindro maestro del freno, con un baster del pavo limpio. Transfiera este líquido a un recipiente pequeño.
2
Afloje, pero no quite, las tuercas delanteras, utilizando una llave de tubo. Levante la rueda delantera del Civic fuera de la tierra con un gato de piso. Toma de posición está bajo el sub-bastidor de Honda y baje el vehículo en los soportes del gato. Retire las tuercas y las ruedas delanteras.
3
Quite los dos tornillos de la placa de zapata a anclaje de freno, utilizando una llave de tubo, y tire de la pinza de la placa de anclaje. Cuelgue la pinza de un componente de la suspensión en las inmediaciones, con una correa elástica.
4
Tire de las antiguas pastillas de freno de la placa de anclaje. Retire los dos tornillos de la placa de los nudillos a directivos de anclaje, utilizando una llave de tubo, y tire de la placa de anclaje de la Cívica.
5
Afloje los dos tornillos en el centro del rotor, con una destornillador Phillips. Si los tornillos no se eliminan fácilmente, golpee suavemente la cabeza con un martillo para liberarlos. Coge el rotor y tire de ella desde el cubo del Civic, toque el rotor con un martillo de goma si no sale fácilmente
6
Inspeccione el rotor para cualquier desgaste o daño visual, tales como: surcos profundos. , como un espejo brillo, pulido o caliente manchas. Si existen defectos, reemplace el rotor por uno nuevo.
7
Establezca el nuevo u original del rotor en el cubo del Civic y apriete los dos tornillos con un destornillador Phillips. Coloque la placa de anclaje por encima del rotor y apriete los dos tornillos de la placa de los nudillos a directivos de anclaje a 82 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo.
8
Elije las nuevas pastillas de freno en el placa de anclaje, colocar el indicador de chillido que mira hacia abajo, y la capa de la parte posterior de cada almohadilla con grasa de freno de disco.
9
Configurar la antigua pastilla de freno interior dentro de la pinza, de modo que entra en contacto con el pistón de la pinza. Ajuste el tornillo lateral de una abrazadera en C 8 pulgadas sobre la pinza, de modo que la parte del tornillo toca la pastilla de freno interior y la parte fija toca la parte posterior del cuerpo de la pinza. Apriete la abrazadera en C hasta que las prensas de pistón hasta el fondo en la pinza. Retire la abrazadera en C y pastillas de freno.
10
Retire la pinza de las garras de la correa elástica y la puso sobre las pastillas de freno. Apriete los pernos de la placa zapata a anclaje a 24 libras-pie, usando una llave de torsión y el zócalo.
11
Repita los pasos 3 a 10 para reemplazar las pastillas de freno en el otro lado del Civic.
12
Vuelva a instalar las ruedas del Civic y apriete a mano las tuercas. Levante la Honda de la toma de tribunas, con el gato de piso y deslizar los soportes del gato debajo del vehículo. Baje lentamente el Civic en el suelo.
13
Apretar las tuercas a 80 libras-pie en cruz, con una llave de torsión y el zócalo.
14
Press y suelte el pedal, en repetidas ocasiones, hasta que se sienta firme bajo sus pies. Compruebe el nivel de fluido en el cilindro maestro del freno y añadir líquido de frenos DOT 3 hasta que el nivel llegue a la línea "Max" en el cilindro maestro.