La "stroker" 383 de bloque pequeño de Chevy (SBC) ha sido una mejora del motor popular desde finales de 1970. Inicialmente, los constructores de motores mecanizados cigüeñal SBC 400 pulgadas cúbicas de encajar el bloque de 350 pulgadas cúbicas (junto con los pistones y varillas adecuadas). Hoy en día, kits stroker están disponibles para hacer la conversión mucho más fácil. La carrera del cigüeñal 1/4-inch adicional, junto con un aumento del diámetro interior del cilindro de 4,03 pulgadas, da como resultado un desplazamiento de 383 pulgadas cúbicas que tiene la capacidad de proporcionar más par y la potencia que el motor 350. Preparación Bloquear

El bloque SBC 350 no aceptará el más largo de 3,75 pulgadas cigüeñal de carrera sin moler algunas zonas de la parte inferior del cárter. Muchos talleres mecánicos pueden realizar este trabajo de la máquina, al mismo tiempo que se están completando los cilindros aburridas y otras preparaciones. La alternativa es probar a colocar todos los componentes rotativos - del cigüeñal y el pistón /conjuntos de varillas - usted mismo un par de veces durante el uso de un molino para aliviar el bloqueo de espacios adecuados a lo largo de los rieles del cárter de aceite y las plantas de los cilindros. Una opción en este caso es comprar un conjunto de motor inferior pre-ensamblado (short-block).
Rotating Asamblea

El conjunto giratorio debe ser seleccionado para incluir los componentes que será lo suficientemente fuerte para el uso previsto y la potencia de salida del motor. Motores de alta salida requerirán los cigüeñales, varillas y pistones hechos de materiales de mayor resistencia, tales como acero y aluminio forjado, en contraposición con el hierro fundido y aluminio. Otro detalle importante es que hay dos SBC 350 diseños de bloques que tienen diferentes sellos principales traseras - una de dos piezas y un diseño de una sola pieza. Además, el balanceador armónico y el volante tiene que ser adaptado al diseño del cigüeñal - algunas bielas están equilibrados internamente, otros externamente. No usar el balanceador adecuada /volante puede causar graves daños.

Otras Mejoras de rendimiento

Una vez que el corto bloque está diseñado o montado, otros componentes pueden ser añadido. Para un rendimiento de las aplicaciones estándar, culatas de tipo fábrica, árbol de levas de admisión y los sistemas se pueden instalar. Para aplicaciones de alto rendimiento, cabeza del mercado de accesorios, cámaras y colectores de admisión /carburadores se pueden seleccionar. La clave de la mayor potencia de salida se encuentra en la capacidad de las cabezas, la leva de admisión y a fluir más aire y combustible. Estas piezas deben complementarse entre sí y deben ser seleccionados en base a la intención de uso del motor. Una opción es utilizar un aftermarket "kit de gama alta", que incluye componentes pre-emparejados en un paquete diseñado para determinados desplazamientos de motor y las condiciones de operación. Paquetes como éstas pueden proporcionar potencias superiores a los típicos 350 -. O motores de 400 pulgadas cúbicas