El primer Monte Carlos se produjo en 1970, y desmentía su yate de la tierra se ve con una relativamente esbelto peso en vacío 3.460 libras y una selección de cuatro motores V8. El 1973-1977 se disparó a casi proporciones del coche de tamaño completo con un peso de 3.800 libras. Monte Carlos regresó a sus raíces de tamaño intermedio en 1978 cuando se postuló como el modelo insignia de Chevrolet en la plataforma A /G. El deportivo y tracción trasera Monte dejó de producirse en 1988, y regresó como una variante de dos puertas de Lumina sedán de Chevrolet en 1995.
Plataforma
Introducido en 1988, la plataforma del Monte W-cuerpo fue Ave María la obra de GM para monobloque (sin marco), rueda delantera superioridad en coche en Estados Unidos. El W-Body se utilizó originalmente para 1988 Buick Regals, Grand Prix Pontiac y Oldsmobile Cutlass Supreme coupes. La plataforma ha continuado desde entonces para apuntalar el Chevrolet Impala, que sigue siendo un W-cuerpo a este día.
Engine
La principal diferencia entre la base LS modelo de Monte y el Z34 orientado al rendimiento es bajo el capó. El Z34 vino con un 215 caballos de fuerza, doble árbol de vino 3.4L V6 basado principalmente en Quad 4 cuatro cilindros en línea exitoso y poderoso de Oldsmobile. El motor del Z34 realizado con más de diseño conjunto giratorio de la Quad 4 y árbol de levas, sino que también tenía verdaderos hemisféricas ("hemi") cámaras de combustión del quad 4 para la salida de potencia máxima a altas RPM
. Transmisión
Basado libremente en la GM perenne Turbo-Hydramatic 125, 4T6-E del Monte era una automática de cuatro velocidades trans-eje controlado electrónicamente. El 4T60-E se utiliza en prácticamente cualquier otro coche de tracción delantera V6 GM hizo en 1996, pero 3800 autos V6 equipadas utiliza una versión más fuerte "HD". El 4T60-E fue eliminado en favor del más fuerte 4T65-E en 1997. De nota interesante es que la versión de 1997-M76 y después 4T65-E Se fija hasta el motor 96 del Z32, que ofrece tanto el aumento de la fuerza y toda la capacidad de tracción.
Styling
Aunque pocos entusiastas modernos tienden a acusar a Montes 1.996 generación de ser un punto alto en el estilo para el coche, lo cierto es que (para los estándares de mediados de los 90) una vez fueron ampliamente considerados bastante resbaladiza y guapo automóviles. La versión Z34 era visualmente distinguibles de su menor contraparte LS por los rojos Z34 insignias en sus guardabarros y ruedas de aleación de 16 pulgadas (en los modelos LS viene con ruedas de 15 pulgadas).
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