La transmisión T350 también conocido como el Turbo-Hydramatic 350 fue fabricado por General Motors y fue utilizado por primera vez en 1969 coches modelo. Esta transmisión ha sido desarrollado por Buick y Cadillac. El T350 también llamado el TH350 o THM350 es una velocidad de cambio de la transmisión automática de tres. Esta transmisión ha sido ampliamente utilizado en los coches de tracción trasera y camiones hasta 1984. Se ha considerado como el una de las transmisiones compactas más fuertes hechas por GM. Identificación

El T350 tiene un perno de la caja 4 bridas medir 21 3/4 pulgadas de largo. La transmisión es de fundición de aleación de aluminio y pesa 120 libras. El cárter de transmisión tiene una cámara de distintivo en la parte trasera de pasajeros, lo que lo diferencia de otros modelos. También cuenta con un modulador en la parte trasera derecha de la caja. La versión de tracción a las cuatro ruedas de la transmisión tiene un 27 spline eje de salida rechoncho que se extiende más allá del caso por 3/4 de pulgada. La versión de tracción en dos ruedas puede ser identificado por el cono de cola-vivienda que se estrecha hacia el yugo.
Características

El TH350 tiene una bellhousing no extraíble integral. El patrón de los pernos del motor es de doble perforado en el Chevy, Buick, Oldsmobile y Pontiac patrones, dando a esta transmisión mucho más versatilidad. El caso también cuenta con un elenco de bolsillo de arranque en él, así que lo hace para facilitar su uso con diferentes tipos de conversiones de motores como Oldsmobile, en el bolsillo de arranque está en el lado de los operadores del bloque del motor.

Motor Compatibilidad

El T350 en general se combina con motores V8 de bloque pequeño o V6. El T350 es compatible con los motores que producen una potencia de hasta 850 CV. Un convertidor de par actualizado puede ser añadido para aumentar el par en un coche. Estas transmisiones se realizan para la conversión fácil y se puede hacer en la mayoría de los talleres mecánicos de automóviles. Esta es otra gran característica que hace que esta transmisión de uno de los más utilizados y las transmisiones adaptables hechos por GM.
Relaciones de cambio

Las relaciones de transmisión para la 1 ª marcha en el T350 es 2.52:1.0, por segunda marcha es 1.52:1.0, por 3 ª marcha es 1,0:1,0 y para invertir la relación es 1.93:1.0. El propósito de la mayoría de relaciones de engranajes son para frenar la salida de la velocidad y aumentar el par, excepto un overdrive que se utiliza para aumentar la velocidad. Añadir en kits se pueden comprar para mejorar el cambio y reducir el deslizamiento, así como el calor y el desgaste del embrague para un mayor rendimiento en general.