La serie 6 de BMW se coloca de lleno a competir con las grandes ofertas de lujo de Mercedes. Para ello, se combina el lujo elegante, rendimiento suficiente y sólo el más elegante de estilo. Aunque construido para atraer principalmente a aquellas personas que buscan un coche de lujo agradable, BMW nunca deja de construir un coche que también ofrece excepcionalmente bien en el manejo, así como el rendimiento de aceleración. El 645Ci no es la excepción. Exterior

El exterior de los 645Ci cuenta con una gran cantidad de BMW estilo clásico y nuevo. La parrilla delantera icónica permanece en su lugar, así como la hélice de la marca emblemas tanto delante como detrás. El coche viene con llantas de 19 pulgadas opcionales o ruedas estándar de 18 pulgadas. Las ruedas traseras están envueltas en neumáticos más gruesos que proporcionan agarre más allá de las necesidades de un coche de lujo, lo que demuestra este BMW es todo lo contrario.
Engine

El motor en el 645Ci es un motor de 8 cilindros y 4.4 litros que produce 325 caballos de fuerza y ​​330 libras-pie de torque. El motor es un diseño de la leva de doble cabeza, lo que permite un tren de válvulas más eficiente, lo que resulta es un mayor grado de éxito de sintonización. Combinado con elevación de válvula variable, la sincronización de válvulas y colectores de admisión variables, este motor es uno de los motores de 8 cilindros más sofisticados en la producción. BMW está tan orgulloso de ella que el mismo motor que aparece tanto en la 5 y 7 coches de la serie también.
Transmisión

El 645Ci viene con un seis velocidades de transmisión manual que suministra energía a las ruedas traseras. La caja de cambios tiene puntos fuera de lo que algunas personas consideran que es excesivamente lanza entre los engranajes, así como la ejecución y no siempre torpe. Si el comprador desea omitir la sensación de conducir un estándar, totalmente automático y opciones "manu-matic" de BMW también a su disposición. La opción manu-matic prevé la palanca de cambios sensación del manual sin tener que trabajar el embrague con el pie.
Aceleración

El gran motor y la transmisión impulsan el BMW 645Ci de cero a 60 en un muy rápido 5,6 segundos - muy impresionante para un coche con un interior de cuero completo. El 645Ci también logra despejar el cuarto de milla en 14,1 segundos a casi 100 kilómetros por hora. Casi tan importante como la cero a 60 es ser capaz de frenar de 60 a cero, lo que el BMW puede hacer en sólo un toque más de 120 pies, que es muy impresionante para un coche tan pesado como este.

Manejo

Aceleración lado, BMW verdaderamente se enorgullece de mantener una reputación de excelentes características de manejo. En un mundo donde los coches de lujo tienen suspensiones sintonizado para proporcionar el paseo cushiest incluso si eso significa sacrificar el manejo sustancial, el 645Ci es una excepción. Gestiona un slalom de 600 pies en 64 millas por hora, más a la par con los coches deportivos que un coupé de lujo.