El Dodge Stealth RT se encuentra entre la base y los niveles de acabado Turbo RT. Además de los airbags frontales y desempañador de la luneta trasera que vienen con el modelo base, el RT viene con alfombras de piso, cuerpo molduras laterales y llantas de aluminio. Asientos

A pesar de tener sólo dos puertas, el sigilo RT tiene capacidad para hasta cuatro personas. Asientos delanteros del coche ofrecen 56.7 pulgadas de espacio para las caderas en el cojín inferior y 55.9 pulgadas de espacio para los hombros en el respaldo del asiento. Los asientos traseros ofrecen 46.9 pulgadas de espacio para las caderas en el cojín inferior y 52 pulgadas de espacio para los hombros en el respaldo del asiento. Espacio para las piernas del vehículo es 44,2 pulgadas para los ocupantes delanteros y 28,5 pulgadas para los ocupantes traseros. Altura del vehículo ofrece a los ocupantes delanteros 37.1 pulgadas y los ocupantes traseros 34,1 pulgadas.
Cuerpo y chasis

El cuerpo del sigilo RT mide 72.4 pulgadas de ancho, 49,1 centímetros de alto y 179.7 pulgadas de largo. El chasis del sigilo tiene una pista frente a 61,4 pulgadas y una vía trasera de 62,2 pulgadas. Distancia entre ejes del vehículo se extiende por 97,2 centímetros en total. Con una transmisión automática, el Dodge Stealth RT pesa un total de 3.241 libras. Peso total del vehículo se reduce a 3153 libras si tiene una transmisión manual.
Motor y transmisión

El Dodge Stealth RT viene con un motor más potente que el modelo base y un motor menos potente que el RT Turbo. El motor de la RT se presenta como un bloque V6 de 3.0 litros con 24 válvulas y doble árbol de levas. Medidas llevaba el motor de 3,59 pulgadas, mientras que la carrera mide 2,99 pulgadas. El motor tiene una relación de compresión de 10.0:1 y produce un máximo de 218 caballos de fuerza a 6000 rpm y 205 pies-libra de torque a 4.500 rpm. El sigilo RT no utiliza un sistema de turbo sobrealimentador o para mejorar el rendimiento del motor. El coche viene con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades.