El Buick Grand National GNX es una versión de alto rendimiento rara del Buick Regal producido sólo para el año modelo 1987. Con la producción y las ventas vinculadas a sólo 547 unidades, hoy el coche es muy codiciado por los coleccionistas de automóviles y adictos a rendimiento igual. No sólo destacado el alto rendimiento global por un modelo de Buick hasta la fecha, pero tenía un distintivo exterior para diferenciarlo de menores 1987 Regals. Motor
1987 GNX utiliza un motor nacional magnífico actualizado completamente rediseñado y construido en el sintonizador de motor británica McLaren. Los componentes internos se mejoraron, tanto con el turbocompresor e intercooler ampliada y más impulso adicional. El 3.8 litros de 12 válvulas de hierro fundido V-6 es de un diámetro y carrera de 3,8 pulgadas por 3,4 pulgadas con una relación de compresión de 8,0 a 1. El motor produce 276 caballos de fuerza a 4,400 rpm y 360 libras-pie de torque a 3.000 rpm.
Transmisión y chasis
The National GNX Gran utiliza un motor delantero, diseño de tracción trasera. Sólo se ofrece con una transmisión automática de cuatro velocidades, que también se actualizó por McLaren para manejar el aumento de potencia engatusado fuera del motor Nacional Regal Grand. Una suspensión trasera mejorada utiliza una barra de escala y el sistema de barra Panhard, sacando del año anterior Gran suspensión trasera de cuatro brazos Nacional. Balanceo de la carrocería se mantiene a un mínimo para el chasis grandes y pesadas del Regal. Llantas de aleación de 16 pulgadas únicas casa 245/50/16 delante y 255/50/16 neumáticos traseros.
Exterior e Interior |
Los paseos GNX sobre una distancia entre ejes de 108.1 pulgadas y inclina la balanza a £ 3.474. A pesar de que sólo tiene dos puertas, el coche es tan grande como muchos sedanes de tamaño completo en 200.6 pulgadas de largo, 75.5 pulgadas de ancho y 54.6 pulgadas de alto. Toques exteriores más Regals menores incluyen fascias delantera y trasera más agresiva y, guardabarros acampanados, rejillas cromadas en el parachoques delantero y un tubo de escape más grande. Los asientos interiores y tiene cinco asientos en dos tonos, un volante de tres radios y ajuste gris monótono para una mirada limpia y moderna.
Rendimiento
El GNX fuera -aceleró el Chevrolet Corvette del mismo año del modelo. En Road & Track prueba del Nacional GNX Gran acelerar de 0 a 60 mph en tan bajo como 5,6 segundos, corriendo por el cuarto de milla en 13,8 segundos. Estas cifras fueron un poco más alto que el rendimiento oficial de Buick 5,4 y 13,4 segundos números. La velocidad máxima está limitada a 124 mph, establecido por Buick sobre todo para permanecer dentro de los límites de los neumáticos del vehículo. En la pista de derrape un GNX ha sido probado en 0.88 g.
