El medidor pirómetro indica la temperatura de los gases de escape de su vehículo, incluyendo automóviles, camiones semi, casas rodantes o tractores. Estos indicadores miden temperaturas que van desde 40 a 1850 grados Fahrenheit y alerta al operador a través de una alarma de alta temperatura programable al incumplimiento de una zona peligrosa. La mayoría de los pirómetros requieren poca experiencia en la instalación. De hecho, las unidades contienen todos los componentes necesarios, incluyendo tres conjuntos de orificios de montaje, indicador de termopar, y el alambre de plomo. Se recomienda contratar a un profesional para asegurar la instalación cumple con las normas de garantía descritos por el fabricante. Cosas que necesitará tuercas de seguridad
, 2 1/16 de pulgada
Llave ajustable | Fuentes de taladro
Drill bits, 1 pulgada Página 2 arandelas de goma
Cuchillo
Shop- Vac
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1

Verifique el contenido del paquete pirómetro para los componentes que faltan. Dejar enfriar el motor antes de continuar con el proceso de instalación. Estacione el vehículo en una superficie nivelada. Pop el capó del vehículo. Desconecte el cable negativo de la terminal de la batería. Tema 2 tuercas 1/16-inch a través del soporte de montaje suministrada adjunta al tablero de instrumentos. Apretar el conjunto con una llave ajustable.
2

Perfore un agujero piloto de 1 pulgada de diámetro para pasar los cables eléctricos a través de la chapa. Pase los cables eléctricos a través del agujero piloto pre-perforados. Crear una hendidura en la arandela de goma con un cuchillo, a continuación, instalar a su lugar deseado. Asegure las conexiones de los cables blancos a la iluminación de tablero o fuente de iluminación de 12 voltios puede cambiar.
3

Elija un lugar adecuado para instalar la sonda. Instale la sonda 1 a 2 pulgadas de la culata si su vehículo tiene un motor sin turbo. Desinstalar el colector de escape e instale las sondas 1 a 2 pulgadas de la culata si su vehículo tiene un motor turbo o instalar las sondas 1 a 2 pulgadas detrás de la salida de escape turbo si usted no puede retirar el colector de escape. Quite todos los residuos, incluida limaduras de metal del colector de escape con un Shop-Vac.
4

Asegure la sonda atornillando el adaptador roscado en el agujero 1/8-pulgada NPT pre-existente. Apretar el conjunto con una llave ajustable. No sobre apriete el tornillo de pre-set o la sonda puede ser dañado. Oriente la sonda fuera de contacto con los cables eléctricos, colectores y las piezas del motor.
5

Determine un lugar adecuado para empaquetar el exceso de restos de cables del mazo de cables. Ate un lazo de alambre alrededor del haz de cables. Haga un diámetro de 1 pulgada a través de la pared de fuego. Pase el mazo de cables a través de la pared de fuego, luego asegure la arandela de goma suministrado para protegerlo de posibles daños.