El líquido de frenos es un componente necesario del sistema de frenado del vehículo. Una pérdida de líquido de frenos puede llevar a un vehículo inseguro, por lo que es importante comprobar el nivel del líquido de frenos sobre una base regular. Líquido de frenos

líquido de frenos es un fluido hidráulico que se utiliza en los automóviles, camiones y motocicletas. En los vehículos con frenos hidráulicos, el líquido ayuda a forzar la transferencia a presión. En su estado natural, líquidos no se comprimen fácilmente. Moléculas líquidas no tienen huecos, por lo que empacan juntos bien, lo que resulta en fuerzas a granel que se transfieren al mecanismo de frenado.
DOT 3 Dry Boiling Point

La mayoría de los líquidos de freno en uso hoy en día son de naturaleza sintética. Se glicol-éter basa o fundamenta la silicona. DOT 3 líquido de frenos por lo general se basa glicol-éter. Los líquidos de frenos se clasifican en función de sus puntos de ebullición. DOT 3 líquido de frenos tiene un punto de ebullición en seco de 401 grados. Esto significa que antes de que el líquido se ha puesto en un sistema de frenado, se hierve a 401 grados.
Wet Boiling Point

Cuando el líquido de frenos se encuentra en una línea de frenos, que absorbe la humedad. Esta humedad se evapora en vapor cuando los frenos se calientan, lo que puede interferir con el rendimiento de los frenos. Como las edades de líquido de frenos, se reduce la temperatura de ebullición. Cuando el contenido de humedad del líquido de frenos alcanza el tres por ciento se establece el punto de ebullición en húmedo. DOT 3 líquido de frenos tiene un punto de ebullición en húmedo de 284 grados.
Cambio del líquido de frenos

Es comúnmente aceptado que el DOT 3 líquido de frenos debe ser cambiado, o lavado, cada uno o dos años. DOT 3 líquido de frenos absorbe la humedad de la atmósfera y cuando se alcanza un cierto contenido de agua debe ser reemplazado. Las tiras de prueba están disponibles para comprobar el nivel de humedad en las líneas de freno.