Estacione su VW en una superficie plana y nivelada. Afloje, pero no quite las tuercas que sujetan las ruedas traseras con una llave o llave de tuercas. Levante la parte trasera del vehículo con un gato de piso de alta calidad y lo baja en los soportes del gato colocado a cada lado del coche. Nunca trabaje en un coche que es apoyado solamente por un gato de piso, por razones de seguridad.
2
terminar de quitar las tuercas a ambos lados del coche, tire de las ruedas fuera de los centros y establecer a un lado. Spray limpiador de frenos en los componentes de los frenos, incluyendo la pinza de freno, rotor y los componentes cercanos. Limpie todo con un trapo limpio.
3
Localice los tornillos de la pinza de freno, también llamados pins pinza. Estos cara de la rueda y se encuentra en la parte superior e inferior de la pinza. Utilice una toma de tamaño adecuado o una llave hexagonal para aflojar y remover los tornillos. El tipo y tamaño del perno variarán dependiendo del año y modelo de VW. También puede ser necesario llevar a cabo una llave abierta en el lado interior de la tuerca para ayudar a aflojarlo. Retire las grandes pinzas de resorte en la parte exterior de la pinza con unos alicates, si sus pinzas tienen.
4
Deslice la pinza fuera del rotor. Apoyar la pinza en una plataforma y no lo ate a la suspensión con un pedazo de alambre para que no haya ningún peso sobre la línea de freno suave, lo que podría dañarlo. Desconecte el cable del sensor de desgaste de los frenos, VW más antiguos no tendrán este sensor. Eliminar las viejas pastillas de la pinza. Dependiendo del modelo, las pastillas pueden también permanece unido al soporte de la pinza de freno.
5
Retire la tapa de la bomba de freno en el compartimiento del motor o en el caso del Volkswagen Escarabajo (no el nuevo escarabajo) en el maletero delantero. Extraiga una pequeña cantidad del líquido de frenos con una jeringuilla para que no se desborde cuando se comprime el pistón en la pinza. En nuevas VW, la pinza de pistón se comprime mediante la colocación de una herramienta especial pinza en el pistón y después de encender la herramienta para comprimir el pistón en la pinza. En VW mayores, sólo tiene que utilizar un C-clamp. Coloque un viejo cojín sobre el pistón, y comprimir el pistón de la pinza para hacer espacio para las nuevas pastillas, más gruesas.
6
Instale las nuevas pastillas de frenos en la misma orientación que se instalaron los antiguos . Vuelva a conectar el sensor de desgaste de las pastillas de freno, en su caso. Deslice la pinza de nuevo sobre el rotor. Instale y apriete los pernos de la pinza de freno. Vuelva a instalar las abrazaderas de muelle pinza con un par de alicates. Repetir los pasos anteriores para el otro lado del coche. Reemplace las ruedas y bajar el coche al suelo. Llene el depósito de líquido de frenos con líquido de frenos nuevo. Bombee los frenos hasta que el pedal se siente firme.
refrigerante del motor, también llamado anticongelante, está disponible en una gran variedad de colores, incluyendo verde y naranja. Mientras refrigerante verde es a menudo considerado como tradicional o convencional y el color naranja se asocia con los productos de larga duración más nuevos, no hay
ruedas de la fábrica de Pintar es una alternativa de bajo costo pa
Motores, motores, especialmente de carreras, se overbored ya sea p
La primera generación de YZF-R6 motocicletas deportivas de Yamaha
Tener una cabeza de motor roto? ¿Está ondulante humo blanco? ¿Se v
La compra de un auto usado en Irlanda significa ir a un concesiona
Uno de los sistemas más importantes de su coche o camión es su sis
estéreos de coches, amplificadores y un montón de altavoces son op
El Toyota RAV4 es un SUV compacto, por primera vez en 1994 para da