Un turbo , o turbocompresor , se refiere a un dispositivo compresor de gas diseñado para aumentar la presión del aire que entra en un motor de combustión interna , aumentando de este modo la potencia del motor . Válvulas de derivación Turbo ayudan a controlar la presión de aire adicional necesaria para el funcionamiento del turbocompresor. Turbo Boost

Durante turbo , que envía aire en el motor , la placa del acelerador se abre , permitiendo de combustible y la presión a fluir a través de las válvulas de admisión . Una vez que el motor se desacelera , la placa del acelerador se cierra . La corriente de aire que golpea la placa se puede formar una onda de choque capaz de recuperarse a través del tubo de inducción y el envío de un pico de presión a través de la turbina del turbocompresor, el estancamiento de la hélice y el desgaste de los cojinetes del turbo . La válvula de derivación impide que esto suceda .
Diseño

La válvula de derivación turbo se compone de una membrana de plástico con un conjunto de puertos conectados a la manguera de admisión de el turbocompresor y el tubo de admisión de la placa del acelerador . Una línea de vacío se conecta a la línea de válvula de derivación que, al vacío fluye a través de él , hace que el diafragma para abrir un agujero entre los puertos . Este paso permite que el flujo de aire de la placa del acelerador de nuevo a la turbina del turbocompresor , la prevención de la formación de una onda de choque .

Informativas

válvulas de derivación Turbo diversión son refiere a menudo como " válvulas de hooter" debido al ruido ululante que se escucha normalmente cuando el aire pasa a través del diafragma .