"Supercars" han evolucionado mucho en los últimos años. No hace mucho tiempo, supercars fueron dominados fundamentalmente piezas de escultura. Pueden haber presumido de estilo avant-garde y la ingeniería avanzada, pero el hecho es que la mayoría no eran tan "super" como su estilo podría sugerir. El post-2000 supercar es un animal completamente diferente, con muchos niveles de rendimiento que ofrecen, la comodidad, la seguridad y la fiabilidad impensables anteriormente. Bugatti Veyron
Después de su resurrección por Volkswagen AG a finales de 1990, Bugatti presentó el Veyron 1001 caballos de fuerza 16/4 como el Ave María jugar a supercar grandeza. En muchos sentidos, Veyron fijó el estándar para lo que es un supercar moderno debe ser: un exótico W-16, motor quad-turbo, carrocería diferente a todo lo que había venido antes, la velocidad récord de mundo y de aceleración (253 kilómetros por hora y 2,48 segundos a 60 mph en su forma inicial), la estabilidad en todas las ruedas motrices, controles electrónicos super-avanzadas y de lujo en paralelo los Bentley. $ 1.100.000 Precio de registros conjunto de etiquetas del Veyron, así, los únicos coches de calle nunca para competir con el Veyron en el precio son versiones de edición limitada del mismo coche
Bugatti Veyron SS
Si el Veyron original era la Concorde de las carreteras, la versión SS es un SR-71 Blackbird con una ojiva nuclear. Unos cinco meses después de su introducción, Veyron perdió su título de la máxima velocidad a la Saleen Aero (que cronometró a 254). La filial de Volkswagen respondió a esta afrenta al introducir el Veyron SS, que utiliza un chasis más ligero, alisado hacia abajo carrocería, suspensión de carrera de las especificaciones y otros 200 caballos de fuerza (para un total de 1.200) para establecer nuevo récord de velocidad del mundo en 267 millas por hora. La SS no tiene que ver con la velocidad, sin embargo. Se establece un tiempo de vuelta de 1 minuto, 16,8 segundos en el circuito de pruebas con curvas Top Gear de la BBC,. El tiempo más rápido de cualquier automóvil de producción jamás probado existen
Gumpert Apollo velocidad
Tiene un nombre raro, más conductos y rejillas de ventilación que un almacén lleno de aparatos de aire acondicionado y se trata tan visualmente sutil como un martillo de bola a la vista. Primer y mayor oferta de Gumpert siguiente fórmula de sacrificar todo por el rendimiento absoluto del Ferari F50. Ofreciendo al menos tantas características como una base de modelo de Kia, 344.000 Precio euro de Apolo ($ 465,802 en noviembre de 2010) sólo se justifica por el hecho de que es casi tan rápido alrededor de una pista de carreras como el Veyron SS a 1/3 del costo.
Maserati MC12
Usted puede pensar que Ferrari Maserati a echar de Audi, Lexus o Acura. El fabricante de automóviles con sede en Italia adquirió la placa de características Maserati con la intención de crear una marca para utilizar su chasis líderes en el mundo al tiempo que ofrece los servicios que los compradores supercar han llegado a esperar. El MC12 es una variante de la sorprendente Ferrari Enzo, superando a su primo en cada aspecto de lujo y rendimiento. Mientras que su 623 caballos de fuerza palidece un poco en comparación con algunos otros, chasis ligero y excelentemente diseñadas del MC12 hacen ayudará a aprovechar al máximo cada pony disponibles.
Caterham R500 y el Ariel Atom
El Caterham Super Seven R500 y el Ariel Atom son los campeones de caballos oscuros del mundo supercar. Puede solicitar cualquiera de estos monstruos de peso gallo como un kit, o se puede pagar cerca de $ 10.000 más para tener una tienda de la fábrica autorizada montar uno para usted. Mientras que sus aproximadamente motores de 250 caballos de fuerza (un Honda 2.0L K20 para el Atom y un Ford Duratec en línea de cuatro para el Caterham) no se romperán todos los registros caballos de fuerza, estos superdeportivos DIY hacen la mayor parte de ella, con cuerpos que pesan menos de 1.500 libras. Ambos coches llegarán a 60 mph en menos de tres segundos con el motor de base, pero los motores de los caballos de fuerza de más de 300 facultativos que pueden reducir por un segundo completo. A Caterham totalmente ensamblado o Atom te costará entre $ 40.000 y $ 60.000, que ofrece un rendimiento Veyron-spec aproximadamente 1/20o el coste y dos a tres veces el consumo de combustible.
